多宗轮胎开裂投诉佐证邓禄普“质量门”

　　车企被“拉下水” 长安汽车最受伤

　　从邓禄普官方网站获悉，配备国产原装轮胎的车企有奥迪、大众、斯柯达、丰田、英菲尼迪、日产、本田、三菱共8家。“质量门”爆发时媒体曾将矛头指向上海大众，原因在于爆料员工认为那些批次产品流向了上海大众。但从目前车质网接到的相关投诉来看，16款上海大众车型中涉及到的首次有效投诉为8宗，并不算太异常。

　　不过，未纳入邓禄普官网的长安汽车相关车型投诉量则最为集中，其中长安睿骋占到总投诉量的4成多。一位袁姓车主投诉称，长安睿骋的4条原装邓禄普轮胎，在不到一年的时间里均出现裂痕。经查询，轮胎生产日期恰为2012年，且型号与上海大众帕萨特所使用的215/55 R17相同。有车主大胆猜测，这批问题轮胎很可能被低价供给了“蒙在鼓里”的长安汽车，最终被邓禄普轮胎“拉下马”。

　　对车企而言，轮胎产品出现质量问题后，无疑会产生一系列连锁反应，且对整车质量口碑的影响难以忽视。对此，车质网致电邓禄普技术咨询部门了解到，年初负面舆论出现后上海大众已与轮胎供应商协商洽谈，目前双方合作并未受到影响。而对于合作不足两年的长安汽车轮胎开裂问题，工作人员承认已监测到这一现象并对部分问题轮胎予以了理赔。至于车主关心的轮胎批次及开裂原因，工作人员却并未做出正面答复，只表示还需进一步调查。