吉利星越L增程电动版变速箱突然提示保护

投诉内容

投诉事件：车辆变速箱严重故障突然失去动力，存在重大危害亲历事件：车辆变速箱突然提示保护，失去动力，险造成重大危险事故亲历时间：2024年2月22日购车时间：2023年5月27日行驶里程：1.3万公里事件经过：一、变速箱突然进入保护状态，车辆失速险些酿成重大交通事故2月22日，湖南刚刚处于新年冻雨的第一天，衡阳地处湖南中部，天气急剧转冷，但大部分道路和地区尚未结冰。本人驾驶总里程仅1.3万公里的星越L增程电动车从衡阳市至常宁市乡下一趟。出发的时候车辆仪表盘显示纯电里程和油里程分别显示170公里、570公里左右，可以说是车辆状态良好。本次行程总计108公里，其中高速约60公里，省级道路约50公里。进入高速前，车辆行驶的全是城市道路，虽然下雨了，但尚未下冻雨。上了高速不久，郊区温度下降较多，能肉眼看到道路周边部分居民房顶和山坡上有冻雨覆盖，高速道路车辆车速也基本在90KM/h。大约行驶了1小时40分钟，约85公里时，车辆进入低电量状态（纯电预计可行驶里程约35公里），我切换到混动模式。切换至混动模式大约行驶了10多公里，突降较大冻雨，为了保证安全，我将车速控制在50KM/h左右，车辆玻璃上被雨刷分至两边有大约4、5公分宽的冻雨。到达常宁市富贵村的一个下坡路段。突然，车辆闪现提示“变速箱进入保护机制，请安全停车休眠”然后车辆失去动力。我瞬间想起车友群里大量反馈的变速箱事件，立即打开双闪，向右靠边滑行，并尝试切换动力模式，但很遗憾无论是混动、纯电、性能还是增程模式都处于灰色字体，即便切换了，也没有动力响应。春节期间路上车辆较多，且道路右边处于居民聚集区，道路旁停了不少车辆。有一辆车停靠马路较近，我不自觉踩了一脚刹车，车辆稳定系统马上介入，车辆全身出现严重抖动。由于车辆打滑车身发生严重转向侧倾，差点被后方车辆横撞，由于春节期间车流量较大，引起后面多辆车紧急避让鸣笛警示，万幸对向没有车辆，没有造成严重的追尾事件。为了避免再次打滑，我打定主意不在踩刹车，缓慢滑行，心想就算撞向旁边停靠的车也比后车追尾我，引起大规模追尾事件好。所幸，由于大部分车辆因冻雨天气行驶速度都较慢，车在下坡路段滑行了约100米后逐渐停了下来。虽然过程只有仅仅30秒左右，但我的后背已经湿透，70岁的母亲和表姐也被吓的愣住了，过了好一会才缓过来问怎么回事。我只能说冻雨引起车辆打滑，让他们安心。车辆停下来后，我再次尝试切换动力模式，踩油门仍然没有任何响应，且仪表盘右上角短暂出现了黄灯（因高度紧张具体没看清图样）。尝试了几次，人缓过来后，我想起车友提示可以重启车辆试试。于是我关闭车辆，并重新启车辆，车辆动力恢复。二、售后拖沓，毫无关怀恢复后我缓慢行驶到目的地，并立即联系销售服务群。群内回复了三句话。第一句：“你好，您看近期有时间到时候来店，师傅用电脑检查下可好？”咨询是否可以在衡阳本地检查，回复。第二句：“可以的，可以在衡阳***”以及回复我一个月前咨询的的一个关于变速箱三通阀是否需要更换的问题第三句：“这个刚查询了，没有需要更换”全程没有意识到失速的严重性，没有任何关心车主及乘客安全。仿佛车辆发生这类情况是很正常的现象，没必要大惊小怪，也可能不是亲历者感受不到驾驶员和乘员死里逃生的那种心理。三、问题明显，故障众多2月23日，我硬着头皮返回衡阳后，马上与当地4S店预约检查。所幸当地4S店响应速度很快我预约到25日检查。检查结果发现失速故障原因高达11个之多，具体如下：1、ASDM-U261B92从另一个控制模块收到无效的信号，组件故障性能或不正确操作2、FLC-C100197环视泊车系统,组件故障组件或系统操作受阻3、PCM-P084117主油压传感器控制电路阈值/性能,一般电动故障,电路电压超出阈值4、PCM-P084185主油压传感器控制电路范围/性能,一般信号故障,信号幅度高于最大值5、PCM-P270A48B1制动器温应过高,系统内部故障过热6、PCM-P270A98B1制动器温度过高组件故障部件或系统过热7、PCM-P270B48B2制动器温度过高:系统内部故障过热,8、PCM-P270B98B2制动器温度过高,组件故障部件或系统过热9、PCM-P270D4BC3离合器温度过高,系统内部故障过热,10、PCM-P270D98C3离合器温度过高组件故障,部件或系统过热11、PCM-P271100控制模块离合器功能安全自检演算基本故障(算法故障)事件信息四、简单处理，责任给客户由于本地师傅也是只能依靠厂家技术指导，处理的方式就是用系统冲洗了电磁阀，还可以这样处理变速器，我是第一次遇到。厂家要求试车，我同意了，但试车100里程高达公里，且有高速、低速，现在湖南又处于冻雨期间，我担心车辆在高速上再次失速造成重大交通事故，就要求厂家提供试车期间变速箱故障交通事故的担保，厂家坚决不同意。于是时间胶着，由于厂家没有进一步维修和处理措施，我又要接送小朋友上下学，不得已要求提车，并请求服务站给出本次维修事件的单据，可能厂家也担心未维修状态下再次出现重大事故吧，厂家一直不愿意交车，没办法在服务站与技术、接待人员磨了两个个多小时，车辆才给到我。厂家对于试车出现的意外要求消费者承担，如果是车辆发生交通事故修复的试车由消费者承担我认为无可厚非，但车辆存在巨大安全隐患，厂家没信心去试车居然还要消费者承担责任，简直是店大欺客了。五、拖字诀，协商不成就拖着不解决事件发生后，厂家不见任何回应，所有的后续都由本地服务商转达。我发帖后，本地售后恳求我删帖，碍于本地服务商，我删帖了。但后续厂家、服务商再也没主动联系过。打400、联系厂家人员只说申请中。六、诉求：退车