荣威i6 MAX新能源空调压缩机及发电机故障

投诉内容

我的车一直都用慢充，15号早上我正常去开车，发现电池电量只充了20%，上面亮了一个电池故障灯，我就开车到4s店检测，检测一天，工作人员告诉我压缩机有问题，要换压缩机6500多，我就开车出门，不到一公里，发现转向系统有问题，转不动，我又开车回4s店，问他为什么会这样？后来师傅检查说蓄电池电量低，供不上电，导致转向系统不能正常使用，因为动力电池不能给蓄电池充电，导致蓄电池电量低所以转向系统不能正常使用导致开不动，售后人员又叫我把钥匙给他，说他重新再检查一遍，16号早上去到他那里，他说是系统充电机故障，说压缩机故障帮我清除了，要换系统充电机总成7000多，我的车是营运车辆，当时签合同说三电质保五年50万公里，现在说我这个不属于三电质保范围内，还超过了十万公里，不给质保，充电控制系统故障，不也是属于电控之类吗？八号才因为续航衰减太厉害，换的电池模组，不到一星期又是电池故障，充不上电又不能用，这不是妥妥的质量问题吗？一年多的车出现这么多问题，厂家不给解决，还推卸责任，让我们怎么支持国产？