上汽大众帕萨特变速器机电单元损坏不予保修

投诉内容

此车在2020年5月至7月之间大约14万多公里时，出现挡位灯闪车身抖动没动力，需要重启后才能再行驶，换挡顿挫，有时不升挡，去4S店检查说机电单元有问题并没有让我车停在4S店处理，但是让我继续行驶，（后面有纠纷狡辩说有让我车停着维修，是我自己不要在4S店修要去外面修，只要是正常的人都不可能做出这样的选择，此说法不攻自破）说快到16万公里时再一起更换机电单元。（同时也没有和我说明有故障要第一时间联系4S店，或说明不能在外维修这些事项。其实是在诱导消费者在使用过程中犯错）因为这款车型的变速器有10年16万公里的延保，后来在2021年春节假期期间因变速箱漏油严重，我在其他维修厂只换了个垫片。春节后再去4S店检查时，4S店以在外有动过不予延保。后向上汽大众400反馈此事，上汽客户回复只要提供在外维修的内容与质保部件不存在关联，就不影响原来的质保，后来我也有提供在外的维修证明，上汽大众也没有解决方案，我每天都打400客户电话，最终也没有处理方案。让客户身心俱疲，因客户急着用车，只好先自付费6000元让4S店先把车修好再与厂家交涉，如此严重的缺陷和问题，厂家一直采取拖的方法并诱导消费者在快过质保时处理，真有问题时却以各种方法推诿，对消费者的诉求态度强硬，即使消费者有在外维修的动作，也是由4S店或厂家原因引起，却要消费都独自承担失，对些不予认同，消费者也将坚决维护自己的合法权益，或用法律途径表达自身诉求。