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裸车14.98万起 海豹DM-i荣耀版该买哪款?

来源:58汽车时间:2024-03-15 09:24编辑:王雨

  2024年2月29日,比亚迪海洋网旗下海豹DM-i荣耀版车型正式上市,部分车型配置上有所提升。更重要的是,新款车型直接下调至14.98-21.98万元,裸车价格下探到14.98万起,延续了“电比油低”的策略,对所有合资品牌掀桌子。虽然全系还是6款车型,但升级过配置之后,哪款车型更值得优先考虑呢?这篇文章帮您解决。

  作为小改款车型,用价格和配置的调整来增强吸引力是很有效的方法。全新的荣耀版车型全系的起售价现在只需14.98万起,已经完全打穿合资品牌中型轿车的起售价,不仅购车成本更低,而且养车成本也比纯燃油车有明显优势。配置方面,新车主要升级的版本放在了121KM精英型和121KM豪华型上。

  这两个版本追加了流光灰内饰配色,121KM精英型将原有的倒车影像升级到了360高清全景影像,追加了两颗前置泊车雷达(全车共6颗),进一步降低了用户停车时的难度,降低了事故发生的可能性。另外,中控屏尺寸也升级到了15.6英寸,视觉效果得到提升。车外加装了外后视镜照地灯,提升便利性的同时也增加了一定的仪式感。

  121KM豪华型则加入了智能驾驶辅助系统-DiPilot 10,实现了具备主动跟车、车道保持、自动紧急制动等功能的L2级别驾驶辅助能力,大幅降低了驾驶员长时间驾车的疲劳感。前排座椅也加入了通风和加热功能,大幅提升驾乘舒适感,另外,新车还追加了最大功率为50W的手机无线充电功能,实现上车充电、下车满电的便利。

  先说有共性的地方,海豹DM-i荣耀版全系车型在外观造型、悬架结构、电子辅助系统等方面都是相同的规格。动力方面稍有区别,全系6个版本中,前5个都是121公里纯电续航的版本,只有顶配版的纯电续航为200km,动力方面,前3个版本使用的是85kW(1.5自吸)汽油机+145kW电动机的动力系统,后3个版本则为102kW(1.5T)汽油机+160kW电动机。

  对于全系车型,基本只需要根据配置和价格来进行选择,我们建议分成两个方向去考虑,一个是追求更高性价比,我们建议您在前三个版本里面选,以电驱为主的DM-i超级混动系统足够满足日常的动力需求,另外整体购车预算还更低,少花钱多办事才是王道。因此我们推荐您优先考虑1.5L的三款车型。

  追求性价比选121KM豪华型

  尽管121KM精英型已经拥有直流快充、3.3kW移动电站、9安全气囊、高清全景影像、前后泊车雷达、15.6英寸中控屏、基于5G网络的智能座舱高阶版-DiLink 100系统、主驾座椅电动调节、前排双层隔音玻璃、蓝牙+NFC车钥匙、带后排出风口的双温区自动空调等主流且实用的配置和功能。但相比之下,121KM豪华型还额外给出了18英寸轮辋、智能驾驶辅助系统-DiPilot 10、8扬声器音响、10.25英寸液晶仪表、50W手机无线充电、前排座椅通风加热、副驾座椅电动调节和后排隐私玻璃。得到以上这些更加实用和方便的配置,售价仅为15.98万元,相比同级合资燃油中型轿车,改车型的各项配置可谓说是遥遥领先。

  当然,如果您想要获得全功能版本的DiPilot智能驾驶辅助系统、副驾膝部气囊、感应式电尾门、转角照明灯、真木内饰、多色氛围灯、副仪表板升降式杯托、金属迎宾踏板、前排座椅4向电动可调腰托、自动防炫目内后视镜和PM2.5绿净系统等功能,那么121KM尊贵型也是不错的选择,但是否要为这些更加锦上添花的功能再花费1万元,您得仔细斟酌。

  预算充足选121KM尊荣型

  对于预算宽裕,对动力有更高期待的用户,选择全系的后3款车型才是最优解,功率更大的发动机和电机让驾驶更畅快,而且亏电油耗也依然可以保持在4.2L/100KM。在这3款车型中,我们认为121KM尊荣型最值得优先考虑,首先它的价格也没有因为动力水平的提升而陡然增长,17.98万的价格依然能让总购车成本得以控制。

  配置方面,这款车相比121KM尊贵型增加了驾驶员疲劳和分心监测、12扬声器丹拿品牌音响以及主动开闭进气格栅。这其中最能体现价值的便是这套高级音响了,它能给您的日常驾驶提供更好的视听享受。

  当然,如果您的购车预算非常充足,也可以选择两个更高阶的“旗舰型”。配置上,121KM旗舰型增加了W-HUD、APA自动泊车(12雷达)、Nappa真皮材质座椅、副驾老板键、真皮方向盘(带电加热)、大灯动态迎宾灯以及主驾和外后视镜位置记忆功能。价格上要多花1.3万元(指导价19.28万元),但是各方面的高级感和功能也有了明显提升,对上述某些功能有刚需的话,那就别犹豫了。

  最后说两句200KM旗舰型,这款车的价格为21.98万元,除了用上更大的电池和更高的充放电功率(69/6.6kW)之外,还配备了FSD频率可变阻尼减振器,19英寸轮辋、副驾面板透光氛围灯、车内220V交流插座和后排座椅通风加热功能。可以说是在这个价位段,把产品功能推到了极致,再加上更低的补电频次,用车体验还能再明显上升,当然购车价格也上升了不少,咱量力而行。

  最后总结一下,从产品定义和性价比的角度出发,121KM豪华型和121KM尊荣型在全系6款车型中是最具性价比的两个版本,是实打实的少花钱多办事。当然,其他4款车型也都很值得考虑,尤其是对某些功能有绝对刚需的用户而言,买最适合自己,最能满足自己的功能是十分必要且有价值的,省的到时候悔不当初,毕竟咱老百姓买车不是小事儿,不可任性。

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