比亚迪海鸥领衔 上海车展前瞻—轿车篇

　　改款蔚来ET7

　　自2020年首发亮相以来，蔚来ET7将于年内推出年度改款车型，或将于上海车展正式发布。2023款ET7预计将对外观和内饰的细节做出优化，并对现款ET7不足的地方进行调整，进一步提升ET7实用性和质感。

　　2023款ET7主要针对车内配置上进行相应的优化，包括：优化座椅体验、方向盘拨杆造型、低速提示音；提升无线充电面板功率（15W升级为40W风冷）、Haptex内饰搭配超纤合成皮方向盘、中控饰板增加镀铬圈装饰、前后门板下侧采用软包覆、门板储物盒增加水杯限位器，底部采用植绒工艺、前排扶手箱内新增一个Type-C接口。

　　同时新车还将增加4项选装配置，包括：曙光金车漆、拖挂套装、N-box增强娱乐主机以及前风挡下沿加热。

　　而在动力及续航部分，2023款ET7动力预计将与现款车型保持一致，前后双电机综合功率480kW，综合峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速3.8s，并提供75kWh、100kWh电池包可选，对应CLTC续航里程为530km、675km。

　　此次2023款ET7基于用户反馈，并从实际用车场景出发，对车内外多项实用功能进行优化升级，同时也在细节质感方面有所提升，进一步增加该车的豪华感。作为“用户企业”，目前还不清楚蔚来在推出2023款ET7后，如何对老用户的车辆进行优化升级，但是按照蔚来此前的惯例，相信不会忘了老用户。

　　哪吒GT

　　哪吒GT是哪吒山海平台第二款车型，定位双门四座纯电跑车，双电机版百公里加速3秒级，将于上海车展正式亮相并于2023年上半年上市交付。

　　相比哪吒S，哪吒GT的造型设计更具运动风格，车头大灯采用纵向设计，前舱盖表面设计有两个通风口，下方导流槽被设计成三角形轮廓，与点阵式下散热口形成三段式设计，将起到优化风阻系数的作用，简约而不失运动气息。车身尺寸上，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距达到了2770mm，整体比哪吒S小了一圈，但车宽基本一致，兼容宽体跑车的力量感与驾乘空间的舒适性。

　　此外，新车的内饰布局与哪吒S基本一致，座椅同样为电动调节，不过仪表盘由嵌入式改为悬浮式，并取消了副驾娱乐屏，中控屏下方疑似设有无线充电面板，双杯储物格后设有扶手箱，中控台下方或将增设储物空间，预计依旧会配备AR-HUD抬头显示屏。参照哪吒S，装配了13.3英寸的仪表盘、17.6英寸的2.5K中控大屏，同时贯穿式的空调出风口隐藏在中控台。

　　动力及续航方面，新车采用纯电动，预计不会提供增程动力，单电机版最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m，有560km和660km两种续航可选；双电机版前后电机的最大功率同为340kW，最大扭矩同为310N·m，续航里程为580km。智驾方面，新车预计将有NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种可选。