奥迪activesphere解析：展开电气时代的想象

　　1月27日，奥迪全新activesphere概念车正式发布，作为奥迪sphere系列概念车的第四款车型，这款跨界轿跑车展示了奥迪在电气化时代对用户生活方式、以人为本的科技体验和产品理念创新的持续探索。

　　奥迪早些时候宣布，首款基于PPE平台架构的纯电动量产车将在今年晚些时候正式亮相，那或许会是一台纯电的奥迪A6，但我们更好奇的是：有了最新的PPE平台加持，奥迪还会整出哪些科技与狠活？

　　从2021年开始，奥迪就陆续发布了skysphere、grandsphere、urbansphere，今天发布的activesphere是这个概念车系列的第四弹，这是一款奥迪现有产品矩阵中从未有过的跨界四门轿跑车，再加上之三款概念车呈现的GT轿跑、豪华运动轿车和豪华MPV，这个概念车系列展示了奥迪在电气化时代产品矩阵的宏大想象力。

　　全新奥迪activesphere概念车的设计在传承中做大胆的创新，这台车是奥迪allroad旅行车的设计元素和技术元件首次与奥迪Sportback轿跑车的掀背造型设计进行融合，这个全新的车身型式被奥迪称为“active Sportback”，它呈现出别具一格的跨界轿跑形制，为奥迪在电气化时代开创了全新的车型方向。

　　新车外观显露出强大的越野本能：突出的大轮拱为容纳电动四轮驱动系统quattro和充足的悬架行程提供充足空间。标准模式下底盘离地间隙为208mm，在越野模式下可提升至248mm，车辆接近角为18.9°，离去角为28.1°，底盘离地间隙可变和带有底部护板组件正是源自奥迪allroad标识性的设计特征。

　　而在上车体部分，经典低矮座舱和运动感顶线的组合是典型的奥迪sportback设计语言。平滑的表面和衔接流畅的线条尽显优雅，侧面和后方视角下，后轮舱呈明显的水平状态，彰显其澎湃的运动风采。

　　奥迪activesphere概念车的大胆创新通过车尾可变设计生动彰显了奥迪车主积极的生活方式，在不牺牲奥迪Sportback造型优雅感与运动性的前提下，使车辆承载大件运动装备成为现实。

　　在短短几秒内，奥迪activesphere概念车的透明尾窗会贴上车顶，同时，车尾较低的垂直部分水平折叠，转化为宽敞的开放式货箱“active back”。

　　在开放式货箱模式时，C柱依然保持原位，因而保留了整车动感流畅的轮廓，而后排座椅后部的电动隔板也会将座舱与行李舱隔离开来，不会影响车内乘坐体验。得益于开放式货箱设计，更大的容积空间便于容纳大尺寸的户外运动装备，奥迪表示在开放式货箱中可容纳两台电动自行车。此外，车顶还配备有隐藏式设计的滑雪板支架，可以根据需要延伸。

　　通过这款概念车能看到奥迪对于车主多元化生活方式的充分思考，正如奥迪设计中心负责人Gael Buzyn所说的：“奥迪activesphere是一款独一无二的全新跨界车，将奥迪Sportback的优雅、SUV车型的实用，以及强劲的越野性能巧妙地融为一体。”

　　奥迪activesphere的车身尺寸为长4.98米、宽2.07米、高1.60米，轴距达到2.97米，尺寸达到C级轿车级别，纯电平台架构长轴距、短前后悬的整体比例使其不仅拥有宽裕的车内乘坐空间，配合较高的底盘和极具冲击力的设计语言，显得气宇不凡、锋芒毕露。

　　这款概念车的外表大量采用玻璃表面，让乘员在车厢内拥有置身于阳光房的通透感。奥迪标志性的一体式格栅前脸设计在这台纯电概念车上采用透明玻璃，让驾驶员可以越过车头，纵览前方道路。