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小车也有大能力 LIFE和大众Polo如何选

来源:车神榜时间:2021-09-28 09:19编辑:王雨

  空间比试:Polo够用,LIFE不愧“空间魔术师”

  再说到空间部分,这也是很多人担忧的一个地方。的确,从尺寸级别来看,LIFE和Polo都不是很大,但是数据和级别这并不能反映出它们真实的乘用表现。

  LIFE的乘坐空间深得本田空间魔术师的真传,我们身高1.7米的同事坐在LIFE的后排,腿部空间超过2拳,三个成年男性同时做入后排也丝毫不拥挤,甚至还留有一点空隙。LIE的乘坐空间已经堪比不少A+级,日常出游,载上三五好友绝对没有问题。

  除了乘坐空间,车辆的储物、装载空间也同样很重要。LIFE超大超深的后备箱,出远门,放几个行李箱完全不在话下。

  并且后排座椅具备本田最神奇的“魔术座椅”功能,既能坐人也能载物。支持比例放倒,可实现超高、超长、超实用三种模式。后排座椅可以向上翻折,塑造出超大垂直装载空间,像大盆绿植、超大物品箱甚至孩子的折叠自行车等这类物品,后备箱装不下时后排可以轻松放入,搬家载物一把手。

  前排的空调出风口和杯架的一体式设计,饮料或是水放在这里,冬暖夏凉;另外在副驾驶中控上方工程师还设计了一个储物格,像日常的钱包、票据、纸巾等物品都可以放在里面,随取随用,简直不要太方便。

  在MM理念下,LIFE真的是把空间利用率给发挥到了极致,无论是坐人还是载物,都不逊某些高级别车型。小小的身材,竟有如此肚量,不得不佩服本田“偷空间”的能力。

  而Polo在升级为“plus”之后,它的后排也能够提供一个较为舒适的腿部空间,后排乘坐空间可圈可点,但是Polo的后排座椅仅支持整体放倒,不能像LIFE具有灵活性,满足不了大多数人的装载需求,缺失人性化设计。

  动力角逐:Polo经济省油,LIFE动力猛还省油

  像LIFE、Polo这类小型车的魅力,除了时尚个性,灵动小巧外,还有一点就是它经济省油,使用成本很低。尤其是油价日渐攀升的当下,一台低油耗的车成为了人们普遍的诉求。

  LIFE和Polo都不约而同的搭载了1.5L自然吸气发动机,而且5.6L&5.5L/100km的综合油耗也非常接近,符合时下人们追寻的低油耗出行的主旋律。

  不过LIFE和Polo虽然都是经济省油型选手,但性能上两者却有着不小的差距。LIFE搭载的地球梦1.5L发动机最大马力达到了131匹,碾压Polo搭载的1.5L发动机最大马力113匹。

  实际的体验上,账面数据更强的LIFE开起来也比Polo更加爽快。驾驶Polo时,总会有种软绵力竭的感觉,尤其是在加速超车时只闻其声,不见其动。但驾驶LIFE却全然不同,它灵巧轻快非常有劲,可以做到起步超车快人一步。而在我们此前的实测中,LIFE的百公里加速可以跑进9秒,已经远远超过了同级别的选手。

  而强悍的动力带来的好处也颇多,比如在变道、超车时会更加安全,日常驾驶上充沛的动力配上它灵巧的车身,会提升整体的驾驶乐趣。事实上,有不少热爱玩车的人,就会将LIFE进行一番改装后驶下赛道。再说了,即便你不跑山,可周末载着一大家子人出游,更强的动力不也能助你早一步到达目的地么?

  “生得小巧,内在强大” 选谁?答案呼之欲出

  其实比到这,LIFE和Polo选谁更好,答案已经显而易见了。在相近的价格下,LIFE不仅在设计和智能化科技层面要领先,它的空间、动力表现亦更为出色。

  在我们看来,LIFE这样的产品,让我们知晓“哦,原来‘入门级车’还可以这么舒适!科技配置这么智能···” 一款A0级小车不仅能在平凡的日子里陪你茶米油盐酱醋茶,也能在沥青的赛道上与你挑战极限,放飞自我。

  人们常常喜欢用过往的经验去判断一件事物,比如用级别去定义一款车,觉得入门级车型无法胜任代步以外的用车诉求。但是事实证明,在LIFE等新一代精品小车面前,“入门级”三个字根本无法展现出它的真实产品水准。所谓“高级别车”有的,它也有!甚至还更胜一筹。

  无论你是一个向往精致生活和美丽远方的独立青年,还是一位上有老下有小的父亲母亲,“实力不止入门级”的LIFE不都能让你的LIFE变得美好么?

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