质选车：高端化转型 五菱凯捷能否再创神话

　　顶着“全球销量冠军”以及“神车制造者”的头衔，五菱在国内可谓是无人不知、无人不晓的汽车品牌。凭借多年在MPV市场摸爬滚打所积累的经验，五菱汽车总能抓住消费者的需求痛点，打造出一系列爆款车型。然而，在中低端市场几乎没有对手的五菱汽车并不满足于此，于2020年年中发布了面向高端的全新银标以及新车Victory，在经过短暂的酝酿期后，这款新车被正式命名为五菱凯捷并发售，目标直指10万元级别家用MPV市场。作为MPV市场的“老字号”品牌推出的全新产品，五菱凯捷实力究竟如何？能否延续五菱汽车在国内MPV市场中的神迹表现？本期质选车将为您详细解读。

　　一、产品亮点分析

　　作为五菱品牌“由商转乘”推出的首款车型，五菱凯捷整体造型更加偏向于乘用车，低矮且修长的引擎盖看上去更像是轿车。

　　前脸部分采用“翼动美学”的设计理念，猎鹰翼阵式进气格栅内部装饰呈放射性布局，搭配质感出色的五菱银标，视觉冲击力十足。分体式前大灯已经成为上汽通用五菱家族旗下车型的标配，狭长的日间行车灯造型犀利，四透镜矩阵式照明大灯可以有效增加新车的辨识度。

　　侧面采用流畅的线条设计，贯穿式的腰线和裙线让车身显得更加舒展，而悬浮式车顶则增加了一定的时尚感和运动感。尾部通过大量切线与截面的设计塑造出较强的层次感，并采用了WULING英文标识取代传统的车标，两侧狭长的LED尾灯造型别致，采用浮雕式的设计。尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，已经接近中型MPV的身材。

　　与外观形成呼应，五菱凯捷的内饰同样充满时代气息。液晶仪表盘与悬浮式中控屏的组合营造出较强的科技氛围，同时大面积的钢琴烤漆装饰以及缝线工艺提升了车内的档次感。

　　与此前五菱品牌车型主打务实风格不同的是，五菱凯捷更加强调高品质的用车生活，因此搭载了丰富的ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等完善的主动安全配置，为日常出行安全提供保障。

　　作为一款家用MPV车型，空间实用性也是最基本的素质，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，其中第二排座椅配置非常全面，不仅支持前后左右四向滑动，还配备了可折叠的扶手和腿托，相比传统7座车型更加实用，同时乘坐舒适性也更具优势。

　　动力方面，五菱凯捷全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。