首推手动驾趣控版 思域HATCHBACK购车指南

　　依稀记得，十代思域刚问世那会，凭借着运动的外观和不错的加速成绩博得众人喜爱，同时也荣获“秒天秒地秒空气”称号。不过，这远不能满足本田迷们的需求，真正的性能利器Type R迟迟未引入国内。好在思域两厢在前不久刚刚引入，不仅外观套件与Type R如出一辙，而且还加入了手动挡，更具驾驶乐趣。那么今天，我们便来告诉您，思域HATCHBACK应如何选择。

　　7月21日，思域两厢版正式上市，此次共推出3款自动、1款手动挡车型，售价区间为14.39-16.69万元。动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无极变速箱或6挡手动变速箱。

　　一、车型简述

　　外观是这台思域HATCHBACK最大亮点，原汁原味的引入国内，大量运动外观套件以及黑色元素的加持，在提升视觉效果的同时，也省去了后期加装所需的时间与金钱。另外，行驶在大街上，相信回头率也不会低。

　　细节来看，新车前脸依旧是熟悉的面孔，下包围、两侧大灯中间的装饰件以及雾灯周边都采用黑色元素，提升运动气息。车身侧面来看，新车俨然一个标准的两厢车，车身比例拿捏十分到位。

　　斜后45度是我认为最美的角度，尾部大量运动元素让人嘴角上扬，并且双尾翼的设计十分夸张。两侧“C”字型的尾灯则是十代思域标志性的元素。此外，下方还采用了中置双出排气布局和扩散器等装置。

　　轮胎方面，思域HATCHBACK提供两种不同轮辋样式，其中入门版车型采用的是双五辐枪灰色轮辋，具体尺寸为215/55 R16，其余版本则采用双五辐亮面轮辋，两种样式视觉效果都非常运动，具体尺寸为215/50 R17。

　　车身颜色方面，思域HATCHBACK提供拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄以及炫动蓝五种颜色。那么对于年轻消费者，我极力推荐彩晶黑，实车看上去非常炫酷。

　　相比于外观，内饰显得中规中矩，整体样式和布局与思域三厢本保持一致，没有做改变，不过考虑到海外两厢版已经上市了两三年，内饰也同样如此，也就无可厚非了。

　　中控台各功能区域划分清晰，并且用料较为厚道，大面积软性材质和木纹饰板的加入，让整车档次感有所提升。三辐式多功能方向盘与三厢版保持一致，大小尺寸比较适中。

　　仪表盘采用了传统机械式布局，这与运动的外观不谋而合，中间转速表也十分显眼。此外，中控台尺寸依旧为7英寸，内部搭载了Honda CONNECT系统，可支持CarLife以及高德地图等功能，比较便利。

　　动力方面，思域两厢依旧搭载了三厢版中代号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，其中，CVT车型最大功率177马力/6000rpm，峰值扭矩220牛·米/1700-5500rpm，手动挡车型最大功率177马力/5500rpm，峰值扭矩226牛·米/1800-5500rpm。这台1.5T地球梦发动机的整体实力、可靠性都在三厢版车型上有所体现，同时也具备良好的燃油经济性。