蒙着眼睛买低配？吉利ICON购车手册

　　我们常常听到身边的人讲，买车就买低配，卖的时候赔的能相对少一点。这句话乍一听还是有些道理的，因为对于一辆车来说成本最高的无非是三大件，买低配确实能帮助我们省去电子电路等高利润部件，但事实真的如此吗？今天我们就以吉利ICON为例，看看对于它而言哪款配置才是最值得入手的。

　　 发动机相同但差异明显

　　吉利ICON全系共4款车型，标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。看到这里，你不要天真的以为买哪个配置都一样，因为人家的尾标数字可不是随意写的。通过对比我们可以看出，该车的尾标数值分为260T和300T两种，凡是300T的车型都拥有48V轻混系统的加持，相应的动力也越高。吉利ICON 300T的综合功率为140kW，综合扭矩300N·m。

　　关于48V轻混系统，我在此前的文章中也讲到过，它实际是为了车辆运行更多智能科技和先进技术而推出的产物。一般车型所搭载的12V蓄电池主要负责处理照明、音响、点火等传统电器负载，但随着动能回收、自动启停、发动机辅助牵引动力等功能在汽车上广泛应用，12V电压系统已经达到了输出的极限，所以在此基础上增加一套48V锂电池混动系统。以上的功能主要表现在改善车辆燃油经济性和降低尾气排放上，从官方数据可以看出，不带48V轻混的260T车型工信部综合油耗为百公里6.3L，而带有48V轻混的车型工信部综合油耗仅为百公里5.7L。

　　同配置的车型在加上48V轻混差价为3000元，但是你换来的都是什么呢？

　　（1）       更低的油耗：这一点毋庸置疑，自动启停和动能回收的功效都直接体现在油耗上。

　　（2）       良好的行驶质感：有48V轻混的车辆，在起步阶段电机会介入，不仅可以带来如电车一般的平顺性，还能合理控制车辆的转速，特别是在低速跟车的情况下，油门深一脚浅一脚都不合适，48V能有效减少这种突兀感的产生。