近期，许多改款车型又推出一波特殊版本新车，类似雪铁龙天逸百年款，别克君越Avenir、新款科沃兹尚·红系列等。在我们看来只是在现有版本上增加了个性设计、或品牌意义层面的专属，但在实际购买中，这些特别版是否值得出手呢？ 天逸Origins百年臻享版 在...

随着人到中年，事业稳定，经历的事情多了，年轻时候的戾气也被洗伐殆尽。这时候，车已经不再是当年那个用来逞凶斗狠的街头玩具，它更像是男人的第二个家，一个连接事业于家庭的独立空间。公司纷繁复杂的人际关系和工作上的巨大压力是不能带回家的，所以...

君越，是上汽通用旗下的旗舰轿车，超过5米的车身让它有着旗舰车型该有的“身段”。此外，新款车型23.98万-28.98万元的售价区间，也让它有着上战亚洲龙、金牛座，下挑凯美瑞、雅阁的通吃局面。新款车型先期搭载了可满足国VI排放标准的全新2.0T可变缸涡轮...

3月底，中国B级车市场迎来了两位重磅选手：全新君越与亚洲龙！前者将美式大豪华诠释的淋漓尽致，后者将日本的断舍离精神体现的细致入微。 在售价上，全新君越23.98-28.98万元和亚洲龙20.88-28.98万元的售价区间基本重合，所以当君越遇到亚洲龙，不少人...

在很多消费者眼中，君越和帕萨特这两位“中级车老手”，凭借着多年积攒下来的优秀品质和出色的产品力，成为了心目中的最能排得上号的两位选手。随着车型的更新换代和技术的发展，君越和帕萨特也相继迎来了换代，并且全面满足了当前最新的“国六”标准。...

20-30万中端品牌中大型轿车。对于讲求性价比，只看重车型自身产品力的人。或因各种各样原因，而不能购买豪华品牌车型的人群来说。它们不事张扬的调性、相对亲民的售价，都足以构成实际受众心动的理由。 大众辉昂 推荐车款：2018款 改款 380TSI 两驱商务...

别克君越开创了合资品牌B+级轿车新篇章，其拥有堪比C级车的尺寸及空间，还拥有丰富的舒适性配置，令诸多消费者眼前一亮。不过现如今，随着上市时间较长，同级别竞争逐渐加剧，别克君越的竞争力优势已不再明显。此次中期改款，别克在君越的外观设计上进...

说实话，合资品牌B+级车型的日子并不好过。 原本这类车型大多定位商务接待，主攻25万+的细分市场，用来填补标准B级车和豪华品牌B级车之间的空档。但随着后者在终端出现幅度颇大的让利，一线豪华品牌B级车型入门版裸车基本下探到了25万左右，二线更有甚...

按照以往轿车消费升级的思维，从A0级/A级车升级到B级车是比较常见的路径，购买主力也多以75后或80后为主。然而当车市消费者群体逐渐完成代际切换后，更多85后买家将购车关注度转移到了级别更高、配置更丰富的B+级轿车上。 今年3月下旬两款合资B+级产品...

上一期车展横评我们测量了市面上主流的紧凑轿车，并做出了1-10的排名，让我们没有想到的是第一名竟然是刚刚“出道”的东风本田享域。接下来我们测量了10辆中型车的后排空间，不过这次的第一名没有太多的悬念，还是我们熟悉的那位“老朋友”，而榜单中的...