5月12日，工业和信息化部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第54批）》，其中由华为和赛力斯联手打造的问界M7赫然在列。 数据显示，问界M7搭载了40.06千瓦时的动力电池，纯电续航里程为150公里（与M5相同），亏电油耗为6.85升/100公里。 此...

由华为和赛力斯联手打造的第二款车型AITO问界M7日前已进行了申报，近日，其四驱车型再登工信部。 申报信息显示，四驱版搭载了前后双电机，峰值功率为130千瓦和200千瓦，系统总功率330千瓦，换算之后就是449马力，这一脚踩下去，推背感肯定相当强烈。 再...

近日，第一电动网特别行动小组在街头偶遇了问界M7的测试车辆，虽然路试车覆盖着大量的伪装，但其庞大的身躯和家族式的设计语言还是暴露了它的身份。从实车效果来看，问界M7的车身尺寸与理想ONE相近，具备相当不错的气场。新车的单电机增程版已登录工信...

日前，车质网从官方渠道获取到了一组AUTO问界M7车型的官图，根据最新消息，新车将会在今年年内正式发布。 从此次发布的官图来看，问界M7的整体设计风格与此前发布的问界M5相似，区别在于新车采用了上窄下宽的双层前格栅设计，整个前脸看起来更加大气。...

日前，网通社从国家工信部获取了一组AITO问界M7申报图。新车采用了最新的家族式设计语言，并使用6座布局。动力部分，AITO问界M7搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器+电机组成的增程式动力系统。 AITO问界M7整体外形设计承袭了AITO品牌“极致、简约、纯净”的...

日前，网络上曝光了一张疑似AITO旗下全新车型——问界M7内饰谍照。新车采用了与现款问界M5相近的简约设计，但使用便利性有所增强，根据此前信息来看，新车或将搭载鸿蒙OS智能座舱。 从曝光的图片来看，新车采用了黑色的内饰主体颜色、配合米白色的A柱内...

日前，有国内媒体曝光了一张问界M7的内饰谍照，整体布局以及设计风格均与问界M5颇为相似，并有望搭载鸿蒙OS智能座舱。结合此前曝光的路试谍照看，虽然问界M7的整体设计已经初现端倪，但是有关新车的信息却依然很少，有消息称其会采用增程式动力系统。按...

近日，国内媒体曝光了一组AITO全新中大型SUV的路试谍照。考虑到AITO品牌首款车型问界M5已经发布，新车或将作为华为与赛力斯合作打造的第二款车型，并有望命名为“问界M7”。据悉，新车计划于年内正式上市。 从谍照来看，新车整体造型轮廓与问界M5颇为相...