比亚迪的元PLUS是一款非常经典和热销的车型，从上以来就获得了广大消费者的认可。而随着时代的发展与进步，元PLUS也是迎来了第三代车型。那么今天咱们就来提前带大家感受一下第三代元PLUS都有哪些升级和变化。 第三代元 PLUS 这次在外观方面使用了全新...

在10-15万级纯电SUV市场，比亚迪元PLUS一直是领跑者，凭借均衡的产品力斩获海量用户青睐。2026北京车展上，第三代元PLUS正式首发，历经全面升级，在外观、内饰、动力等核心维度实现迭代突破，延续家族龙颜美学的同时，补齐老款车型短板，强化技术优势，...

全球爆款元PLUS迎来了全新换代！4月24日，第三代元PLUS在北京国际车展正式首发亮相。 作为比亚迪首款全球战略乘用车，元PLUS全球销量已累计突破110万，持续领跑A级纯电SUV市场。第三代元PLUS焕新而来，为元气青年、年轻家庭和科技实用派带来更灵动、多...

近日，全新比亚迪元PLUS内饰官图正式发布。新车内饰采用简约风格，不再过分强调个性化设计，以适应更多消费者审美。另外，新车还将采用全新的纯电平台，并加入闪充技术。 内饰部分，新车去繁就简，中控台采用极简风格，换装了全新的两辐式方向盘，按键...

日前，比亚迪官方宣布，全新一代元PLUS将于北京车展正式亮相。新车基于后驱纯电平台打造，外观细节优化，车身尺寸加大，长宽高为4665mm*1895mm*1675mm，轴距加长至2770mm，空间表现更优。 外观上，新车采用狭长黑色灯底大灯，搭配银色饰板，前包围通风...

工信部最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录披露了比亚迪元PLUS的动力信息。新车将于北京车展正式发布，提供两种电池容量版本，分别为57.545kWh和68.547kWh，对应CLTC工况下纯电续航里程为540km和630km。 外观方面，新车延续比亚迪“龙颜”设计...

近日，全新比亚迪元PLUS的申报信息流出，新车采用全新后驱纯电平台，预计年中开启预售。 车身尺寸方面，新车长宽高为4665/1895/1675mm，轴距2770mm，车长较现款增加超200mm。 外观方面,该车采用家族式前脸设计，狭长大灯与银色贯穿饰条相连，封闭式格栅...

日前，比亚迪官方正式发布了元PLUS海外版车型的官图。作为中期改款车型，新车升级为800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱版两种动力可选，电动机功率有所提升。此外，根据官方消息，新车命名将变更为ATTO 3 EVO。 外观方面，新车整体设计与现款基...

近日，我们从工信部获得了新款比亚迪元PLUS的申报信息。新车将匹配容量为74.88kWh的电池组，续航里程为650km（测试工况未公布）。 从申报图来看，新车与在售车型整体设计风格基本一致，不过侧面新增了全新双五辐造型灰色铝合金轮毂，尺寸为18英寸，可选...

日前，我们从工信部获得了一组新款比亚迪元PLUS的申报图。新车与在售车型相比，最大的变化就是换装了230kW单电机系统，并且充电口位置从右前翼子板调整至车身右后部。 从曝光的申报图来看，新车沿用了龙颜美学设计，前脸全新样式的保险杠配合硬朗的进气...