随着中国中产阶级在社会比重的逐年增加，消费升级也成为汽车市场的导向。中产阶级一般购车普遍价格在20-50万元之间，如果抛去豪华品牌外，常规合资或者新势力品牌价位大概在20-30万元之间，今天我们就再增加一个标签，看看这个价位区间内有哪些电动车值...

汽车早已不是基础的代步工具，尤其是在新能源汽车领域，“智能”这一特征被进一步放大，人们希望车辆能够为自己带来更加丰富的生活体验。不过我们在追求“智能”的同时，更应该注重生活品质的提升，毕竟接近30万元的价格，已经可以让大家触碰到豪华的门...

近日，某媒体发布了比亚迪汉EV与北汽极狐阿尔法S正面对撞的碰撞测试视频，与以往测试机构碰撞标准不同的是，该媒体采用双车64km/h的50%偏置对撞标准。也就是说，在碰撞测试过程中比亚迪汉EV和极狐阿尔法S均以64km/h的速度、50%的重叠率（驾驶员侧）正面...

早在今年上海车展，极狐阿尔法S的上市就吸引了众多消费者的目光。新车作为极狐旗下的第二款纯电车型，以个性独特的外观造型、华为智能网联系统以及5G等领先技术，为广大消费者带来更加智能电动汽车。在此前的试驾会中，这台来自麦格纳工厂的极狐阿尔法S...

电动车逐渐普及后，出现了一个有意思的现象：相比传统车企，消费者显然更喜欢新势力推出的电动车。理由很简单，例如小鹏P7、蔚来ES6等车型在同价位可以给到的配置与服务更为丰富，带来的体验感更好。不过，传统车企像是一头刚睡醒的狮子，三电技术不同...

初见极狐阿尔法S是一种很特别的体验。老远看过去，阿尔法S就像一台略带溜背范儿的三厢车，观感层面并无特殊之处。来到车旁，我才发现阿尔法S的体量感竟如此突出。倘若明星谎报身高，恐怕会被这台车揭露原型。开门，迈腿，身体近乎平移的上车体感让我想...

经过半年多的市场沉淀，相信不少人对ARCFOX极狐这个品牌有了一定了解。去年10月份，ARCFOX极狐品牌旗下首款车型极狐阿尔法T上市，集合麦格纳、戴姆勒、华为等全球顶级资源打造的它，产品品质令人印象深刻。不过，在国内激烈的市场竞争中，仅有一款车型...

随着中国中产阶级在社会比重的逐年增加，消费升级也成为汽车市场的导向。中产阶级一般购车普遍价格在20-50万元之间，如果抛去豪华品牌外，常规合资或者新势力品牌价位大概在20-30万元之间，今天我们就再增加一个标签，看看这个价位区间内有哪些电动车值...

移动网络的飞速发展，短视频的兴起，催生了一个新的符号——网红。红的原因有很多，只要能刺激到网友的神经，博眼球就有高流量。但一些网红只有流量，没有真正拿出手的实力，到头来还是一场空。汽车圈也有一些类似的现象，某款新车热度很高，但最终落到...

新能源、5G、互联、自动驾驶不知何时就成为了汽车行业的“主力军”，以至于作为80后的笔者也不得不感叹，时代发展太快，还没来得及好好享受到内燃机带给我们快乐，就要去拥抱未来。 当然笔者并不是一个守旧派，像自动驾驶、车载互联确实给我们在用车过...