锐志是丰田旗下的一款中型轿车，早期于一汽丰田旗下国产销售，而20万级、后驱、六缸三个关键词也让其成为了同级市场中的热销车型之一，同时也受到了诸多80后以及90后车主们的青睐。近日海外媒体曝光了一组丰田新款锐志实拍图，遗憾的是在去年12月25日，...

锐志是丰田旗下的一款中型轿车（海外称之为mark x），曾凭借着20万级售价区间畅销国内市场，同时也是一台让80后、90后消费者触手可及的六缸后驱系车型，相比本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等车型更具驾控感。近日海外媒体曝光了一组丰田新款mark x车型...

丰田锐志是品牌旗下的一款中型轿车，该款车型早于2005年在华实现国产，并与皇冠车型同平台打造。遗憾的是，该款车型于2017年在华停产，而“20万级、六缸、后驱”也给国内消费者留下了深刻的印象。近日海外媒体曝光了一组丰田新款锐志海外到店实拍图，与...

去年12月25日，最后一台日本本土丰田mark x（国内为锐志）在爱知县丰田市的元町工厂正式下线，该车正式停产。近日海外汽车媒体曝光了一张mark x继任车型的假想图。据悉，该车行走机构将继续采用后驱形式，其它细节还并未透露。 最近全新一代马自达6的消...

随着2019年的逝去，12月25日圣诞节这天传来了日本丰田mark x停产的消息。从2004年丰田发布了代号为x120的第一代mark x到现在，总共生产了约363500台。其中，一汽丰田的锐志，在12年的国产生涯中也贡献了528188台的销量（国产锐志于2017年9月27日停产）...

相信国内喜欢丰田锐志（日本本土为mark x）的车迷及改装爱好者们一定对以下几个时间点记忆犹新，2017年9月国产锐志正式停产，2019年4月丰田推出了mark x的最终版车型，这一切似乎都表明了该车也难逃告别的命运。12月25日，最后一台日本本土丰田mark x在...

日前，有媒体曝光了一组新款丰田锐志车型的预想图，它将与马自达共享后轮驱动平台和直列式六缸发动机，并将在未来应用于马自达和丰田的各种车型。 新款锐志在外观设计上采用了更加激进的风格，大尺寸横幅式进气格栅设计，大灯形状狭长且上扬，大灯组内...

2005年，一台日系车引入国内，与一汽丰田合作，在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，说到这里大概有很多人已经猜到，它就是丰田锐志。 虽然这台后驱车广受好评，但是由于价格偏高、空间表现不足及受众群体太小等原因，这台车的销量不佳，2017年9月，这台...

出生于1968年，2005年来到中国，2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。停产于2017年9月。听我说到这里有些人就应该知道我在说那款车了吧。 丰田锐志，一款优缺点都明显的运动中型轿车。锐志是一...

提起时代落幕这个话题，总是让人有些伤感，金庸老先生离世，带走了一个武侠时代；漫威之父斯坦·李的离世，宣告了一个传奇的落幕。而在汽车圈里，也存在着这样令人有些伤感的话题，一些经典车型相继宣布停产消息，或是推出了最终版本车型，让无数车迷朋...