全新一代速腾与现款迈腾更为接近，从头到尾都在使用硬朗的直线条设计，整车散发出硬朗气质，较上代车型风格更加偏向商务。当然，商务场合出境还是交给迈腾更为合适，速腾依然是以家用为主。稳...[详情]

小编试驾的顶配车型使用了双色内饰，紫红色的中控台充满了高级感，软搪塑材料手感相当出色。中控区域略显向驾驶席倾斜，提供着不错的人机工程学与沟通感。整体质感得到突破，设计与工艺、用料...[详情]

顶配车型以280TSI的方式命名，其搭载代号为EA211的1.4T高功率发动机，大众很多车型都在使用这台“明星”发动机。传动系统我们也不陌生，匹配7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机从175...[详情]

身高175cm体验者坐在全新一代速腾的主驾驶席，将座椅调整至最合适位置。此时头部距离车顶有一拳，表现非常合理，而前排横向空间又非常充裕，储物槽方面，新车前排提供6个储物槽（除杯架外）...[详情]

顶配车型的安全配置固然丰富，与上代车型相比，新车还是得到了一定进步。例如增加了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警等等。这些电子主动安全配置非常实用，它们是驾驶者最好的帮手。若遇到...[详情]

全新雷凌延用了美版卡罗拉的设计元素，视觉效果非常激进。侧面比例能明显看出采用了长车头短车尾的设计，以突出运动感。线条流畅自然，上扬的腰线赋予了其蓄势待发效果的同时，还拓宽了主驾驶...[详情]

新车内饰摆脱了传统的“T”字型布局，转而采用更具高级感的悬浮式设计。多媒体物理按键均被取消，同时将多媒体液晶屏、前排中央空调出风口以及空调控制面板进行整合，让功能区域更加集中，从...[详情]

此次试驾的全新雷凌双擎科技版车型动力系统由一台1.8L自然吸气发动机+电动机组合而成。1.8L汽油发动机最大功率72kW/5200rpm；最大扭矩142N·m/3600rpm；电机最...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向与纵向空间余量充裕，不会感觉到挤压。储物方面，门板储物槽内部配备了隔板，能够有效将多种物品分离；前排储物槽容积不错，能够容纳大尺寸手...[详情]

全新雷凌除最低配车型外，均配备了丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定系统、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像以及上坡...[详情]

海外版奔驰全新A级的外观设计通过引擎盖、车侧以及尾部筋线，将其包裹的非常紧绷，并采用了短车尾与高窗线的设计，使其有着极为动感的视觉效果。国产之后的奔驰A200L延续了海外版的设计...[详情]

奔驰全新A级的内饰绝对可以算全车最为吸睛的地方之一，称得上“一见钟情”。两块10.25英寸液晶屏组合而成的一体式造型非常简洁，科技感十足。仪表盘中模拟的时速表、转速表以及中间的行...[详情]

奔驰全新A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，并非为高/低两种功率，此次我们试驾的A200L为高功率车型，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，在一众小排量涡轮增压发...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，横向与纵向空间余量均较为充足。储物方面，门板储物槽内部带有隔板，前方为杯架，后方为储物槽，利用率很高；前排储物槽内部带有橡胶衬底，并...[详情]

奔驰A200L除了齐全的被动安全配置以外，全系均标配主动式制动辅助系统，而此次的试驾车更是选装了价值13000元的主动安全配置包，其中包含车道保持辅助、盲点辅助、ACC自适应巡航等多...[详情]

韩系品牌的颜值向来不会低，现款起亚K3的外观设计放到当下也不会太过时，可想而知刚上市时有多么惊艳。海外版全新一代起亚K3引入国内后，再一次进行了“整容”，使其看上去更加凶狠，同时这...[详情]

看到全新起亚K3的内饰，很难将它与老款联系起来，变化非常大。内饰整体布局清晰，悬浮式大屏与液晶仪表的加入提升了车内科技感。虽然中控台以及车门内侧依旧采用硬塘塑材质包裹，但考虑到价位...[详情]

动力方面，全新起亚K3将提供1.4T和一台全新1.5L自然吸气发动机，此次试驾车型搭载的便是1.5L发动机，也是未来主销车型。该发动机代替了老款1.6L发动机，最大功率85kW，最大扭矩1...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有三指距离。储物空间表现非常不错，前门板储物槽容积较大，并且拉手位置没有采用镂空设计，因此可将手机放置于此。挡把后...[详情]

安全方面可谓面面俱到，试驾车配备了车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、主动安全、车身稳定控制以及前/后驻车雷达等，由于时间关系，我们仅对倒车影像进行了测试。经过实...[详情]

全新一代速腾基于大众MQB A2平台打造，设计方面则与目前美版Jetta保持高度一致。不过全新速腾针对中国市场对车身以及轴距进行了加长，加之前/后悬对称式设计，营造出饱满的车身轮廓，更利于...[详情]

全新速腾内饰同样提供了多种配色方案，除了彰显动感的全黑内饰之外，还会提供有着浓郁居家氛围的上黑下白双色内饰。中控台向驾驶员一侧倾斜也是大众品牌车型标志性元素之一，更便于驾驶者对多...[详情]

此次试驾的全新速腾为280TSI顶配车型，搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。此外，新车还提供了1.2T涡轮增压发动机可供选择，而老款车型...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间宽裕，中控台不会对腿部产生挤压。储物方面，车门板储物槽容积不错，方向盘左侧的储物盒无法放入正常尺寸手机，适于放置卡片或零钱等小件...[详情]

全新速腾与老款相比，增加了多项主动安全配置，如防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及自适应巡航等功能。其中，自适应巡航功能可以实现自动跟车以及刹停，在实际试驾体验中，加速与制动的...[详情]