外观方面，凯迪拉克XT4延续了品牌经典的钻石切割设计语言，具备了极高的品牌辨识度。棱角分明的设计充满肌肉感，侧面线条饱满敦实，另外车尾处也十分短小精悍，整体视觉效果个性美观。[详情]

凯迪拉克一贯给人的印象都是美式豪华、科技感舒适性都爆棚的感觉，XT4不仅很好的继承了这一点，而且在创新性上也做出了不少突破，尤其是在时尚感的营造上非常出色，这在其它凯迪拉克上车型...[详情]

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，配置搭配十分主流。[详情]

体验者身高174cm，前排坐好后头部有一拳两指富裕，再加上通透的全景天窗，前排乘坐空间令人满意。储物空间更是亮点颇多，门板储物槽有功能划分，空间利用非常合理，拉手也是封底设计，能够用...[详情]

安全系统方面凯迪拉克XT4可以说是全副武装，配置水平几乎达到了天花板，属于同级车型的顶级行列。虽然配置很高，但像主动刹车这个功能，在北京这样的复杂路况下我个人建议手动关闭。[详情]

Jeep旗下的车型都很有特点，有一股猛男风范。作为中国特供车型的指挥官也遗传了Jeep家族风格，让人感觉非常沉稳、大气。新车借鉴了云图概念车的设计元素，整体看上去与大切诺基十分相似。...[详情]

指挥官内饰采用对称式布局，功能位置摆放合理，易于上手操作。值得一提的是，该车在用料上十分厚道，这与Jeep刚硬的性格相反，中控台和车门内侧采用大量软性皮质包裹，手感甚好。三辐式多...[详情]

指挥官搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该发动机代号为GME T4，与阿尔法·罗密欧Giulia上的那台可谓同源，并且还搭载了诸多先进技术，诸如缸内直喷、双涡管单涡轮、集成式水中冷、可变排...[详情]

既然是对标汉兰达、锐界等车型，所以乘坐空间上完全不用担心。身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳余量。储物空间非常丰富，前门板储物槽容积较大，并且门把手没有...[详情]

这台顶配指挥官安全配置十分齐全，除了常见的前/后驻车雷达和车身稳定控制等配置外，还配备了前方碰撞警告、行人紧急制动以及车道偏离预警系统等，这些配置都可在中控屏当中察看。另外，驾驶...[详情]

“斜杠青年”一词源于英文Slash，原指拥有多重职业和身份的多元生活的人群，比如电视剧《恋爱先生》中的程浩，拥有两份截然不同的职业，也享受着别样的生活。不过在小编看来，风光无限之景出...[详情]

沃兰多的内饰融入了飞翼式造型元素，中控台线条丰富并采用悬浮式中控屏设计，更加迎合年轻消费者的审美。副驾驶侧及车门内饰板等处带有皮质面料包裹，以提升车内的档次感，整体用料水平与同价...[详情]

雪佛兰沃兰多搭载的1.3T发动机我们并不陌生，其代号为LI6在通用集团与上汽集团旗下车型中均可见到，该发动机采用直列3缸结构，并集成有DPI双喷射及DVVT进排气连续可变正时等技术，最...[详情]

有别于常规家轿的车身造型以及接近2800mm的轴距表现，都为雪佛兰沃兰多的驾乘空间奠定了基础，身高170cm的体验者在前排可获得一拳加四指头部余量。同时前排储物空间也相当丰富，除了较为...[详情]

雪佛兰沃兰多全车共装备4个安全气囊，同时坡道起步辅助、车身稳定及牵引力控制系统等驾驶辅助功能也一应俱全，且倒车影像带有随动辅助线，保障日常行车安全不成问题。值得一提的是，沃兰多的...[详情]

全新凯越采用了家族式设计语言，使得车身线条更加丰富，一改老款车型的沉闷气息，飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素，也让该车整体风格更加时尚运动。车身侧面还采用了双腰线设计，彰显了...[详情]

全新的内饰造型明显给人一种居家的感觉，造型也比老款车型更加动感，且中控台整体向驾驶员一侧偏移，使用时更加便利。三辐式方向盘大小适中，虽然没有采用真皮包裹，但依旧有着很不错的手感，...[详情]

凯越搭载了通用汽车最新的1.3L Ecotec双喷射发动机，该发动机最大功率79kW，最大扭矩133N·m，与发动机匹配的为CVT无级变速箱，该变速箱具有紧凑、轻量以及更加宽泛的转速比，使得全...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后（座椅未在最低状态），头部空间还有一拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽...[详情]

在安全配置方面，全新一代别克凯越并没有让我们失望，全系标配了6安全气囊、ESP电子稳定控制系统，此外在顶配车型上还添加了胎压监测功能，驾驶员可通过仪表上的液晶屏幕进行查看，另外该...[详情]

还记得2013年全新一代蒙迪欧亮相时，“小马丁脸”让多少男性拜倒在它的石榴裙下。无论是在当时与竞品相比，还是依托现在的销量来看，这无疑是“借鉴”最为成功的案例。而之所以如此成功，在我...[详情]

内饰同样与普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能区域划分非常清晰。不过在我看来，蒙迪欧的内饰有些过于复古，尤其是功能按键，缺少精致感，但好在内饰豪华氛围感营造的非常到位，用料...[详情]

蒙迪欧Energi是由内燃机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，其中发动机是大家熟悉的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率105kW，峰值扭矩为175N·m，电...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面，前门板储物槽容积较大，在中间位置设有专属水杯槽。旋钮换挡右侧配有一个带盖板的水杯架，内部...[详情]

蒙迪欧Energi顶配车型在安全方面非常厚道，配备了前/后驻车雷达以及倒车影像，其中倒车雷达监测范围非常远，且倒车雷达蜂鸣持续时，后端距离贴近日常使用习惯。另外，该车还配备了碰撞预警系...[详情]