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进入凡尔赛C5 X车系页将跨界进行到底 试驾东风雪铁龙凡尔赛C5X

外观上,凡尔赛C5X采用了 CX perience概念车设计理念,整体造型较为前卫。前脸采用了分层式设计,中间的品牌LOGO与镀铬饰条融为一体,搭配两侧点亮后整体呈X形的LED日间行车灯,整体...[详情]

在内部,雪铁龙凡尔赛C5X的中控台采用了分层式设计,中控台上部采用软质材料包裹,中部辅以花纹饰板,增加了车内档次感。方向盘造型小巧握感舒适,两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行...[详情]

动力系统方面,凡尔赛C5 X将搭载第三代360THP 1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的为来自爱信的8速手自一体变速箱。此外,为了抵消涡轮迟滞问题,该...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内后,空间并不觉得拥挤,调整好前排座椅后,头部还有两拳的余量。中央扶手内部纵深较大,放入水瓶后盖板可顺利开闭,副驾驶扶手箱空间表现同样出色,内部不仅深度值...[详情]

在安全配置方面,雪铁龙凡尔赛C5 X做得非常到位,360度全景影像显示较为清晰,并且会提供不同的视角,对盲区观测更加直观。雪铁龙凡尔赛C5 X还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,该功能...[详情]

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进入宝马X3车系页坚守自己的本心 试驾2022款华晨宝马X3

作为中期改款车型,2022款宝马X3在车身各个细节之处进行微调,使其更富有个性。同时,宝马X3还首次运用宝马家族经典的“M运动曜夜套装”,包括黑色前格栅、黑色车窗框、黑色后视镜、黑色车...[详情]

进入内饰,相信大家对新款宝马X3内饰非常熟悉了,其采用了宝马家族燃油序列产品中的最新设计语言,每处细节都十分考究,处处彰显“豪华”二字。无论是中控台还是车门内侧,均采用了大量软性皮...[详情]

动力方面,2022款宝马X3取消了老款28i车型,也就是2.0T中功率车型,只提供2.0T低/高功率两个版本,发动机最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为300牛·米和350牛...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有一拳三指距离。储物空间方面,宝马X3虽然储物数量不多,但胜在实用,且储物格位置安排合理。前门板储物槽容积较大,最...[详情]

安全方面,2022款宝马X3可以说将安全配置直接拉满,配备了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助以及360度全景影像等,其中360度全...[详情]

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进入伊兰特车系页运动兼顾家用 试驾第七代北京现代伊兰特

第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念,并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计。前格栅极具视觉冲击力,搭配两侧造型犀利的大灯组,...[详情]

第七代伊兰特车内设计延续了现代最新的家族式设计风格,中控台简洁大气,主色调选用了黑色,使整体的观感更加个性,时尚。[详情]

动力方面,第七代伊兰特继续搭载1.4T和1.5L两种动力,本次试驾车型为1.4T动力车型,最大输出功率为103kW,峰值扭矩211N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L动力车型最...[详情]

身高183cm的体验者坐进车内,空间依旧很充裕,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现令人满意。中央扶手箱面积适中,内部空间不算太大,勉强可以放下一瓶矿泉水,或者一些常用...[详情]

安全配置方面,这台顶配车型配备了车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像,分辨率很高,显示图像也很清晰,而且还配备了随车转向的影像,在车辆并线或者转弯时可以观察两侧的情...[详情]

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进入嘉华车系页乘风破浪 试驾东风悦达起亚全新嘉华

东风悦达起亚全新嘉华和广汽丰田赛那一样,都是引入的美规版车型,所以在车身尺寸方面自然不用担心,绝对够大,气场够足。而在设计方面,全新嘉华则采用了比较保守的常规造型,方正规整的车身...[详情]

如果仅凭内饰设计,很难察觉这是一款MPV。与别克GL8以及本田奥德赛那种将挡杆集成在中控台的设计不同,全新嘉华全然一副轿车内饰的模样,功能布局清晰合理。双联屏、木纹饰板、皮质包裹以及缝...[详情]

MPV车型的动力一般都是够用就行,但这个够用与一般家用车的定义还不太一样,简单来说就是不需要多激进,但底气一定要足,尤其是面对7人满载的情况,发动机一通吼,车就是不走,这么多人看着...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向空间宽裕。储物空间方面,储物槽数量虽然对于一台MPV车型来说有些偏少,但其实并不会过多影响日常用车体验,一些随身物品也都能找到安身之...[详情]

此次试驾的顶配车型配备了全面的主/被动安全功能,除了常规的前排正向气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气帘以外,还提供了罕见的膝部气囊。而在辅助驾驶方面,如车道保持辅助、车道偏离预警...[详情]

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进入型格车系页爆款基因的运动家轿 试驾广汽本田型格

本田在国内的双车战略已经由来已久,并且每个系列都卖的相当不错,在我看来其主要功劳在于差异化打造,就好比思域与型格。思域自换代以来被众多网友点评“外观过于平淡”,而型格则截然不同,...[详情]

新车内饰相较于思域来说,很可能令人失望了,因为两款车型可以说基本相同,而相较于同级别车型来说,型格的内饰真要给个赞,因为它十分贴合日常家用理念,简单来说就是“实用”,各功能区域划...[详情]

动力方面,广汽本田型格将搭载大家熟知的那台“地球梦”1.5T发动机,这台发动机最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。与思域不同的是,型格并未像思域那...[详情]

空间方面一直是本田的拿手好戏,因此无需过多担心。170cm身高的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有一拳距离。储物方面,前门板储物槽容积表现不错,最前端还设计了专属的水杯架,门把手...[详情]

安全配置方面,这台240TURBO CVT幻夜·豪华版配置相当丰富,例如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、疲劳驾驶提升以及膝部气囊等应有尽有,但唯独后驻车...[详情]

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