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全新创酷首试：做个敢想敢闯的年轻人

全新创酷首试：做个敢想敢闯的年轻人
还是廉价版的昂科拉吗？ 说到创酷，不可避免的就要提到昂科拉，因为它们俩是姊妹车型，我们也一直说上一代创酷就是廉价版的昂科拉。但全新创酷，我觉得这么简单粗暴的理解可能不行了，因为我明显开出了创酷在个性方面和别克整个品牌调性的区别。全新创...
2020-01-22 11:11

奔驰迈巴赫S级首试：顶级食物链玩家

奔驰迈巴赫S级首试：顶级食物链玩家
大家翻开我们的年度推荐，会发现“中大型及以上”这个级别，我们的第一名一直是奔驰迈巴赫S级，我们给它的评语是：这是一辆不需要去试驾就可以掏腰包购买的车型，因为它的后排实在是太大、太舒服了。 当然，我们也真没有试过这车，因为它一直处于供不应...
2020-01-22 11:04

丰田埃尔法首试：买车吗？加价30万那种

丰田埃尔法首试：买车吗？加价30万那种
MPV里面的“东方不败” 早些年，我曾经被人问过“世界上最好的MPV是什么？”当我陷入沉思不知所措的时候，旁边电视正在播放的TVB电视剧让我找到了答案。 电视画面上的丰田Alphard电动侧滑门缓缓打开，座位上那个光鲜亮丽的明星带着自信笑容走下车来，仿...
2020-01-22 10:59

欧尚科尚自动挡首试：企业接待新选择

欧尚科尚自动挡首试：企业接待新选择
欧尚科尚手动挡车型已经在去年年底的时候试驾过，但由于当时自动挡车型还没上市，所以直到今天才有了这个双离合车型试驾。今天试驾的车型是科尚1.5T+7DCT顶配车型，官方指导价为14.28万元（全系双离合版本指导价为10.98-14.28万元），均搭载满足国六标...
2020-01-22 10:56

凯美瑞2.0L首试：入门车型中的实力担当

凯美瑞2.0L首试：入门车型中的实力担当
八代凯美瑞自上市以来，销量一直火爆，而且高配动力占总销量的比例，更是达到了让对手眼红的程度。但看着对手的新品阵容愈发密集，竞争一天比一天激烈，加上如今经济大环境下目标受众的支付能力尚能深挖多久其实大家都心里没底，所以哪怕至今仍是顺境，...
2020-01-22 10:55

上汽大众T-Cross首试：我像探歌 可我不是

上汽大众T-Cross首试：我像探歌 可我不是
摸到国产大众T-Cross之前，我一直以为它会是辆上汽大众版的探歌。表面上，这两款车长得像、定位也类似，骨子里，它们却相近但不相同。近一两年小型SUV市场势头正猛，国内的探歌和国外的T-Roc，大概都是这种时势下催生的新鲜事物。不过大众此前在这一领...
2020-01-22 10:53

法拉利GTC4Lusso T：说出你不买它的理由

法拉利GTC4Lusso T：说出你不买它的理由
论车型命名，法拉利近几年还没服过谁。 如何用最短的字句去定义旗下唯一一款旅行车呢，法拉利认为只需简单粗暴地把它的各种身份特征拼在一起，一个新的车名就顺理成章地诞生了。不管好不好听，最起码在亲朋好友问及你买了台什么新车的时候，你可以把这...
2020-01-22 10:51

捷豹F-TYPE 2.0T首试：降频的我依旧很快

捷豹F-TYPE 2.0T首试：降频的我依旧很快
跑车是什么？在我的心目中，跑车是一种追求极致的产物。一台完美的跑车应该由极致的设计、极致的操控、极致的动力三者共同构建而成。 而这三个要素之间，最重要的必定是动力。“汽车的动力就像存款，我可以不用，但是一定要有”——这是大部分人心中的...
2020-01-22 10:48

全新一代瑞虎7首试：7上年轻8下稳重

全新一代瑞虎7首试：7上年轻8下稳重
上一代瑞虎7发布于2016年，其当时作为奇瑞的旗舰SUV，靠着精致的品质赢得了不少消费者喜爱。而这个情况持续到自家大哥瑞虎8现身后发生了转变，因为“8”比“7”大，在消费者眼里尺寸更大的瑞虎8理所当然地成为了奇瑞的全新旗舰车型。更为重要的是，瑞虎...
2020-01-22 10:37

越开越有感觉 雪佛兰创界之用车总结篇

越开越有感觉 雪佛兰创界之用车总结篇
工作之后总感觉对一切事物都很麻木，不管想什么、做什么都会问自己“之后又会怎样？”，好像没有任何事物会让情绪产生很大波动，也许这是快节奏的生活所带来的副作用，但唯有时间会让我每隔一段时间就感到焦虑，总觉得时间过的飞快，转眼即逝。那么，为...
2020-01-22 10:08
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