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轩逸·纯电用电成本一毛/公里 是真的吗？

轩逸·纯电用电成本一毛/公里 是真的吗？
对电动车，原先我的态度是不买。这类车使用场景过于单一，一出门还要为续航里程提心吊胆，这到底是买车还是性格里多了自虐倾向？有些东西一贴上标签，自然被排斥在自己的围城之外，甚至连尝试都是高成本的事情。上周，同事把轩逸·纯电的钥匙塞到我手里...
2020-01-22 12:13

宋MAX DM油耗测试 体验至上油耗表现进步

宋MAX DM油耗测试 体验至上油耗表现进步
经过长时间的测试体验，比亚迪全新宋MAX DM这款车也进行到了最后的测试环节——油耗测试。作为家用定位的车型，全新宋MAX DM这款车的油耗表现必当是大家尤其关心的方面。据此，我们对这台车进行了详细、多工况的油耗测试，且还总结了其混动系统的特性和...
2020-01-22 12:11

帝豪GL PHEV试驾：应试产品还是绿牌良驹？

帝豪GL PHEV试驾：应试产品还是绿牌良驹？
這是個混淆视听的年代，无论你是燃油车、插电混动车、混动车还是纯电动车，都会有一部分人说你“命不久矣”。就当下这个时间节点来说，其实最接地气的是PHEV。它最能兼顾各方面的需求，想上牌它有绿牌，想加油它有油箱，想充电它有电池电机。所以今天试...
2020-01-22 12:07

蔚来ES6首试：更长的续航 更完善的产品

蔚来ES6首试：更长的续航 更完善的产品
过去一年多的时间，网络上关于蔚来这个企业的争议从来没有停止过，作为目前国内交付量最大的新势力造车企业，它的成就并没有完全获得舆论的认可。首款产品蔚来ES8偏科的产品力和高达四五十万的定价注定了它不会是一款能被广大消费者接受的产品，蔚来着...
2020-01-22 12:04

上汽大众途昂X首试：尺寸很大 名头也不小

上汽大众途昂X首试：尺寸很大 名头也不小
进入到2019年，也不知道从来吹来的一阵风，轿跑SUV突然就火起来了，不仅自主品牌在争先恐后地推出全新的轿跑SUV，一向善于把握中国市场风向的大众也早早地布局好了产品，在今年上海车展前举办的“大众品牌SUV之夜”上，大众一口气发布了2款趋近量产的轿...
2020-01-22 12:01

VV5首试：给岁月以文明 还是给文明以岁月

VV5首试：给岁月以文明 还是给文明以岁月
我国汽车品牌的两块“天花板”——WEY和领克，最近好像在做着完全相反的事。一个在不断地图腾化、高性能化，拔高自己的形象；而另一个，马上要推出一款拉低入门门槛的新车型，也就是本文要讲述的这款车，1.5T+7速双离合的VV5。 你可能认为上面我这个标...
2020-01-22 11:28

沃尔沃亚太XC40首试：实力颜值到位

沃尔沃亚太XC40首试：实力颜值到位
大家没看错，又是XC40的首次试驾文章，不过这一次是国产版本。其实进口版的XC40早就在去年8月上市了，不过31.59万起的售价实在是太贵，虽然贵为2018年欧洲年度车，但是路面上能见度几乎为零，相比起Q3、XT4、E-pace等对手贵了7万以上，毫无优势可言，所...
2020-01-22 11:26

K5 PHEV首试：推荐与否是指标价格？

K5 PHEV首试：推荐与否是指标价格？
你知道吗，K5已经第二代了 对起亚K5的印象，总是停留在12年左右。当时冲着它勾人的外形，还极力怂恿过我妈。后来因为前排头部空间压抑，被一票否决。 2015年我入行，K5换代。同年的两件事，我只能想起前者。换代的消息，脑子里怎么也检索不出来。或许是...
2020-01-22 11:23

几何A首试：不走寻常路 搞搞新意思

几何A首试：不走寻常路 搞搞新意思
老朋友们应该都知道，每次国内大型车展我们每一位编辑都会选出一台自己最喜欢的新车，今年的上海车展，我的选择就是几何A，并且在车展视频策划“自主品牌好车推荐”中，我也将几何A列入其中，尽管当时这台车在国内外都还没有媒体进行过正式试驾，动态...
2020-01-22 11:20

柯迪亚克GT首试：经济适用大五座SUV

柯迪亚克GT首试：经济适用大五座SUV
印象里，在国内斯柯达身居合资品牌二线，没有马自达那样鲜明的品牌调性，也没有像现代起亚那样不断尝试突出的设计，作为大众集团旗下的子品牌，斯柯达这些年也显得挺“大众化”。产品布局和大众同根同源，产品力表现中规中矩，谈不上亮点，也很难说有明...
2020-01-22 11:19
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