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试现代氢燃料电池车 纠结之选还是未来可期

试现代氢燃料电池车 纠结之选还是未来可期
NEXO是现代在2018年正式推出的车型，当年获得过红点设计奖和IDEA设计奖，并已在韩国市场售出超1万辆，它是世界首辆获得欧洲NCAP的5星级评价氢能动力汽车。在2021年11月举办的进博会上，经过技术适配的中国版正式发布，此番则是现代NEXO中国版首次在中...
2022-01-20 09:13

5秒俱乐部的惊喜制造者 沃尔沃S60 T8试驾

5秒俱乐部的惊喜制造者 沃尔沃S60 T8试驾
当我知道即将试驾一台零百加速不足5秒的车型时，我还是比较兴奋的，毕竟能够成功加入“5秒俱乐部”的车型并不多。在我的固有印象里，沃尔沃一直是比较“高冷”的存在，似乎优雅与安全的才是沃尔沃的正确打开方式。不过当我见到这台S60车身上的T8铭牌时...
2022-01-19 10:46

测试2022款奥迪A7 为颜值买单心甘情愿

测试2022款奥迪A7 为颜值买单心甘情愿
LV在用人造革做包，爱彼在使用宝珀的2385机芯，但这些丝毫不影响它们有着无数拥趸。毕竟对于喜欢的事物，往往只需要一个理由甚至一个感觉。当你头脑清晰，保持理智的去考虑性价比，那只能说明你还不够喜欢它，或者还没有从容拥有它的能力。 奥迪A7，品...
2022-01-19 09:16

吉利星越L与雷神动力的结合会有怎样表现？

吉利星越L与雷神动力的结合会有怎样表现？
现如今，不管是混动的老玩家“两田”，还是自主品牌，它们已经开始大规模的入局混动市场。原因有两点，一个是“双碳”政策的导向，另一个便是混动系统确实能给消费者带来很不错的体验。作为头部的几家自主品牌，它们推出了自家的混动系统。比亚迪有DM-i...
2022-01-18 09:44

比对手便宜20万元 英菲尼迪QX60开起来如何

比对手便宜20万元 英菲尼迪QX60开起来如何
“INFINITI”，曾与雷克萨斯齐名的日系豪华品牌。随着时间的推移，英菲尼迪与昔日对手选择截然不同的道路。从结果来看，对手的选择似乎更接近成功的终点。不可否认，英菲尼迪在国内市场早已经失去往日的光辉。但不拘于现状的它试图改变现状，全新一代英...
2022-01-18 09:38

不止有型还很行 试驾广汽本田型格

不止有型还很行 试驾广汽本田型格
不管是什么时代拥有一辆极致运动座驾，一直是无数年轻人的梦想。如今广汽本田型格沿袭它的运动基因，融合当下对高颜值、智能化的潮流，带来了广汽本田型格。除此之外，它还有哪些实力？为何能如此迅速圈粉。 广汽本田型格INTEGRA的定位高于凌派，低于雅...
2022-01-18 09:38

细微之处见性格 试驾全新雷克萨斯NX

细微之处见性格 试驾全新雷克萨斯NX
同样是雷克萨斯，有些车型可以让众多消费者加价等车，而有些车却常年销量平平。 对于雷克萨斯NX来说，很遗憾，它没能成为前者。 “用双倍的价格买一台同平台、同大小、配置相近的换牌换壳丰田RAV4。”从未拥有、未体验过一台雷克萨斯NX的人很可能会这么...
2022-01-18 09:25

试驾现代氢燃料电池车NEXO 氢装上阵

试驾现代氢燃料电池车NEXO 氢装上阵
中文互联网流行着“东亚怪物房”的概念，其中韩国虽非“C位”，却也热度不断。这个国家拥有惊人的文化输出能力，汽车、半导体、生物健康等产业的积累同样不可小觑。然而，与隔海相望的日本一样，韩国也属于能源匮乏国家，石油、煤炭等大量依赖进口，出...
2022-01-18 09:23

小车居然能这么好玩 新款零跑T03试驾体验

小车居然能这么好玩 新款零跑T03试驾体验
零跑，造车新势力的后起之秀，在很短的时间里连续创下多项记录，包括用最短（新势力中最短）的时间实现月销破5000辆，在惊人的短时间内实现月销近万。如果说三家头部新势力代表的是造车新势力的高端化进程彻底立稳脚跟的话，以零跑为代表的新势力后起之...
2022-01-18 09:07

果敢的转身 试驾东风日产全新一代奇骏

果敢的转身 试驾东风日产全新一代奇骏
上市7年累计销量超过120万台，第三代奇骏以近乎完美的成绩谢幕，并且留下了“舒适”、“平顺”等成功秘诀。不过，身为继任者的全新一代奇骏似乎并不打算吃老本，而是另辟了一条更为个性的出路，不仅完成了从中庸到硬派的造型蜕变，还全面搭载了1.5T VC-...
2022-01-18 07:10
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