7、操控系统

　　在操控系统方面，除阿维塔06的方向盘尺寸略小外，其余三款车的方向盘直径均达到或超过370mm，可兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节方面，阿维塔06扳回一城，在上下可调节角度测试中处于领先地位。相比之下，极狐阿尔法S5的方向盘上下调节角度和前后调节距离在四款车中垫底。

　　在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，极氪007GT和阿维塔06的油门踏板宽度数值相对适中，而比亚迪海豹06GT的制动踏板宽度表现更好。此外，四款车的制动踏板与油门踏板阶差也均处于合理范围内，在拥堵路况行驶时，脚部频繁交替踩踏不易产生疲劳感。

　　歇脚踏板方面，极狐阿尔法S5在长度和最大宽度上均占据明显优势。相比之下，极氪007GT的歇脚踏板面积较小。

　　8、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，阿维塔06的主驾驶座椅行程调节范围较大，可以满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　座垫长度方面，比亚迪海豹06GT的前排座椅座垫长度达到同级别车型上游水平，表现出色。反观极氪007GT，其第二排座椅座垫长度明显偏短，未达到同级别车型测试均值。

　　后排地板凸起高度方面，除极氪007GT存在轻微凸起外，其他三款车的后排地板均采用纯平设计，整体表现并未拉开差距。

　　9、后备厢

　　后备厢方面，从实测数据来看，极氪007GT由于采用掀背式设计，因此开口面积占据明显优势，同时后备厢进深也领先于其他三款车。极狐阿尔法S5虽然最大宽度处于领先地位，不过后备厢开口面积相对较小。