10、驻车雷达

　　在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，无论是前雷达还是后雷达，探测能力最强的都是领克900，相比之下，奔驰EQS SUV的雷达功率明显偏弱。在持续蜂鸣阶段提示距离方面，问界M9的前后雷达测试成绩都与同级别车型测试均值最为接近。

　　11、灯光视野

　　在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，领克900的前方视野盲区最小，最近距离为2.755m。在后方视野盲区方面，本次对比的四款车型中，仅领克900配备流媒体后视镜，因此其后方视野测试成绩明显优于另外三款车型。

　　在外后视镜视野范围测试中，得益于双曲率镜片的使用，宝马XM和奔驰EQS SUV两侧外后视镜的视野范围测试成绩均处于同级别车型上游水平。相比之下，问界M9两侧外后视镜视野范围都比较小，测试成绩均处于同级别车型下游水平。

　　总结：

　　通过以上各项对比来看，本次选取的四款新能源大型SUV在商品性方面的表现均能够令人满意。作为传统豪华品牌车型，宝马XM和奔驰EQS SUV确实有其独到之处，例如优秀的NVH和人机工程学设计等。当然，领克900和问界M9这两款自主品牌车型的表现同样出色，不仅在多项测试中展现出强劲实力，而且价格优势也非常明显，消费者可根据自身需求和喜好进行选择。