4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在启动状态下，宝马XM对于车外噪声隔绝得最好，实测噪声值为30dB。当然，另外三款车型的表现也很不错，均能够令人满意。需要注意的是，本次参与对比的均为新能源车型，由于启动状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。

　　在空调最低档噪声方面，宝马XM实测噪声值仅为30dB，与启动状态下的测试数值保持一致。空调最高档噪声是奔驰EQS SUV的表现最好，测试数值为60.2dB。

　　5、静态车内振动

　　在静态车内振动测试中，领克900整体表现可圈可点，方向盘、第二排及第三排座椅在启动后静止状态下的振动数值均为0，另外座椅在负载下的振动数值也控制在较低水平。问界M9前/后排座椅在两种状态下的振动数值均为0.3mm/s，虽然数据稍逊于另外三款车型，但是好在实际体感并不明显。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，只有奔驰EQS SUV配备了可开启全景天窗，面积占比和可开启面积均表现出色。宝马XM采用“浮雕穹顶”创新设计，物理菱形纹路搭配LED环境氛围灯点缀，虽不具备开启和透光功能，但确实颇具艺术美感。