熟悉路特斯的朋友应该知道，路特斯之前推出的跑车都是非常纯粹的“驾驶机器”，甚至为了减轻重量，车内简单到可以用“毛坯房”来形容，这虽然能带来极致的驾驶体验，但并不适合新能源时代的用车环境。不过，在今年的1月18日，路特斯带来了“Vision80”十年品牌复兴计划下的第四款车型——EMEYA繁花，它不仅传承了路特斯“For the Drivers”的理念，还是一款非常适合日常驾驶的纯电动超跑轿车。

　　外观：仅靠颜值就足以俘获人心

　　回顾路特斯以往的车型，它们的外观设计总是那么前卫、动感。EMEYA繁花作为一台纯电超跑轿车，外观依旧采用了路特斯一贯的超级跑车比例设计，车宽超过2米，车高低于1.5米，令其拥有极低的视觉重心。再搭配前脸锋利的鲨鱼鼻仿生学设计，可以说EMEYA繁花仅靠颜值就足以俘获人心。

　　细节方面，EMEYA繁花拥有众多主动空气动力学套件，例如主动气坝、主动双层尾翼、主动后扩散器等，使EMEYA繁花的风阻系数低至0.21Cd。此外，EMEYA繁花全系标配ADB矩阵式大灯，拥有8种智能近光模式，可以根据不同路况自动调整近光灯，提升夜间行车的安全性。

　　尾灯采用的是当下流行的贯穿式设计，灯带非常的纤细，并且拥有行业最高的红色饱和度，点亮后极具辨识度。EMEYA繁花的双层尾翼是我个人非常喜欢的设计，具备三种可灵活调节的悬停状态，当时速达到90km/h时，尾翼会根据车速的变化自动调整，提供高达215kg的下压力，能够增加车辆的高速稳定性，提高驾驶乐趣。