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2023款阿维塔12四驱性能版新车商品性评价

来源:车质网时间:2024-02-12 07:09作者:贾冀鸥编辑:李健利

  作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

  智能化已经成为了当下新能源车的必备技能。不过细品之后,不难发现不同品牌车型的智能化水平其实表现并不一致,并且在设计方面表达科技感的手法也是百花齐放。其中,阿维塔品牌首款轿车——阿维塔12算是佼佼者之一。根据车质网数据显示,截至发稿,2023款阿维塔12上市以来共接到投诉5宗,短期内口碑较为稳定。那么,它能否延续现有的口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的2023款阿维塔12四驱性能版。

  一、客观数据

  本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

  在车身工艺测试环节,整车共选取10个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,仅左/右后翼子板与后备厢连接处的缝隙均值偏高,分别达到4.8mm和5.5mm,其他绝大多数关键部位的缝隙均值都控制在4mm以下,整体表现达到专家评审团预期。

  在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,整车漆膜平均厚度约为169μm,数据层面已经超过了高级车标准值(120μm-150μm)。需要指出的是,由于左/右后翼子板和后备厢均采用了非金属材质,所以未能测得有效数值。从各关键部位的测试数据来看,全车绝大多数关键部位测试点的漆膜厚度均值都比较高,仅发动机舱盖处的测试数值相对较低,整体漆膜喷涂均匀性表现可圈可点。

  在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测车内未检测出甲醛,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。

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