内饰方面，岚图追光PHEV与现款车型也是保持了一致，超宽的一体式贯穿三联屏绝对的够霸气，再加上大量使用了翻毛皮进行内饰包覆，瞬间让整车的档次感和豪华感得到了提升。新车并没有使用怀挡的设计，而是继续保留了旋钮式电子挡把的设计。

　　岚图追光PHEV使用了D形方向盘设计，整体的手感也是非常不错的，两辐式的造型也是新能源车型常用的设计，上面的多功能按键采用了按压式的触控面板，操作起来足够方便，也是最大程度降低了误操作的可能性。

　　全液晶仪表盘整体的布局没有什么太多变化，只不过是在左下方的位置新增了一个燃油续航里程，并且在右下方的驱动模式位置新增了油电混动、燃油优先和纯电优先的字样，从而来说明这是一台具有燃油发动机的混动车型。

　　中控屏幕的配置也是和现款在售的纯电版车型保持了一致，屏幕将会搭载高通骁龙8155车规级芯片，整个屏幕可以支持在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、OTA升级、全程操控等功能，并且可以通过屏幕来选择车辆的驾驶模式以及驱动模式。

　　而在下方中央通道位置的控制屏幕中，还是我们熟悉的控制界面，包括前后排的空调控制、环境、全车四个座椅的控制以及车辆常规功能的快捷操作。这里要值得一提的是，岚图追光PHEV取消了电动尾翼的选项，新增了油箱盖的开关，这也是该车型与纯电车型在操作界面上的差异。

　　副驾驶屏幕则是继续保留了其该有的功能，也就是娱乐功能，不仅可以看电影、听音乐，还能选择KTV功能，来丰富副驾驶的娱乐需求。此外，该屏幕还能开启游戏模式，这也是专属于副驾屏幕的功能。

　　新车将会继续使用旋钮式电子挡把，并且新车同样没有设计启动按键，当我们上车以后只要踩下制动踏板，车辆就能自动上电启动了。而当我们切换到P挡后打开车门，车辆就默认我们是要下车了，这时候将自动切断驱动模式，如果想要继续驾车的话，则是需要踩下制动踏板来让车辆重新启动的。

　　在座椅方面，岚图追光PHEV也是将豪华演绎到了“骨髓”中，全车四个座椅均带有座椅加热、通风和按摩功能，前排两个座椅不仅可以调节腰部支撑，还有舒适进入、座椅记忆等功能，并且头枕位置也是采用了航空级头枕设计，可调节侧翼的角度。

　　后排的座椅则是更加体现了舒适和豪华，尤其是右侧位的座椅，是可以电动调节角度的，并且还能通过中央扶手位置的控制屏幕来控制副驾驶的座椅移动。此外，该座椅还带有腿托功能，并且还能实现一键舒躺，最大程度提升后排乘客的乘坐舒适性。