岚图追光，作为岚图品牌旗下的首款轿车，在前不久已经推出了纯电版车型。今天我们试驾的这款车，是搭载了1.5T发动机和43度电池的插电混动动力版本车型。也是目前同级别唯一基于纯电平台打造的PHEV车型，那么这台车开起来的感觉到底怎么样呢？今天就跟着我一起去试试吧。

　　首先咱们先来看看外观设计方面，还是有很多亮点的。首先作为搭载了发动机的PHEV车型，车头的进气格栅自然要重新设计，星空矩阵的中网视觉效果不错。并且发动机舱盖上的线条依旧是岚图的LOGO给人的精致感还是不错的。

　　车身侧面的造型很优雅，作为一台车长超过5米轴距达到3米，车身宽度为1970mm的中大型轿车，车身侧面的姿态还是挺难拿的，在造型上岚图追光处理的不错。并且还配备了20英寸的轮圈和级别很高的米其林PS EV高性能电车专用轮胎。

　　车尾的设计相比较纯电版也有一些调整，首先就是尾翼不能打开了，取而代之的是一个领航灯的设计，配合贯穿式的尾灯整体的辨识度还是很高的。但也有一些小的遗憾，尾灯整体的视觉重心有点偏高了，并且还没有外置的尾箱开启按钮。

　　外观方面就简单的说这么多，接下来咱们看看这台车内饰。首先，中控区域采用了一个三联屏的设计，让内饰给人的感觉非常规整且精致。车内实用了大量的DINAMICA新式环保材质包覆，质感出色冬天不冷夏天不热，还是特殊的亲肤材质。

　　中控区域下方的小屏幕，把座椅、空调等这些常用的调节单独放在了这里，用起来还是挺顺手的。车内几乎取消了所有的实体按键，就连“双闪”开关和驾驶模式调节都是触摸的，我觉得这点要是能优化一下就更好了。遮阳板采用的双拼结构，很实用跟带了个墨镜是的，是个不错的设计。

　　右后的座椅是支持一键躺倒的，这个配置在同级别的车型并不多见，并且座椅的调节还可以通过中央扶手上的独立屏幕控制，四个座椅都支持电调、通风、加热、按摩直接把整车调性就拉高起来了。