二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款智己LS7在灯光系统和车门设计方面表现可圈可点。测试车型配备全LED大灯，并且提供了自动头灯和自适应远近光功能。无边框车门不仅视觉效果出众，还提供了电吸门功能，便利性大大提升。不过，由于2023款智己LS7采用隐藏式门把手设计，机械钥匙孔使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2023款智己LS7在延续家族设计基因的同时大胆引入了半辐式方向盘，配合宽大的前穹顶玻璃，车内视野十分开阔。中控台顶部配备了与智己L7同款的可升降屏幕，配合大尺寸中枢屏，科技质感不俗。需要吐槽的是，车内几乎没有实体按键，甚至连车窗升降开关也采用触控式设计，日常操作起来不太方便，实际使用过程中偶尔会出现调节失效的情况。

　　2023款智己LS7全车提供了4个USB充电接口，均为TYPE-C协议，对于移动设备的兼容性一般。前排中央扶手支持前后调节，位于最前端时，可以对驾驶员手肘提供足够的支撑。

　　得益于2米的宽度以及超过3米的轴距，2023款智己LS7车内横向和纵向空间表现均令人满意。不过，受到第二排零重力座椅的影响，后排中间位置舒适性一般，不适合长时间乘坐。储物空间方面，悬浮式控制台下方提供了尺寸较大的储物格，方便存放一些大件物品。前排手机无线充电板位于中央扶手箱前端，拿取手机比较方便。相对而言，后排储物空间数量略少，并且后排杯架未配备限位装置，实用性有待优化。

　　12.8英寸中枢屏采用OLED技术，色彩还原度和显示清晰度非常出色。屏幕搭载高通骁龙8155芯片，系统运行流畅度不错，操作未出现卡顿情况。人机交互方面，智能语音系统支持时下主流的连续对话和可见即可说功能，可操作座椅、空调等车内设施。