二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，测试车型主驾座椅支持二档座椅记忆，并且主驾和副驾座椅皆配备有三档通风和加热功能，无论冬日和夏季，都能提供舒适的驾乘体验。

　　在主驾驶座椅测试中，测试车型的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，较老款车型有所进步，新车座椅可调节行程处于测试过同级车型当中的中上游水平，对于不同身材乘客坐姿的适应性较好。

　　多功能方向盘支持手动上下和前后调节。经实测，方向盘上下可调节角度为11.5°，调节范围较老款车型进步明显，能很好适应不同身高的驾驶员。前后拉伸距离为50mm，处于同级中上水平。

　　测试车型采用的是2＋3＋2的7座布局，后排每张座椅都配备有可上下调节的头枕，且填充物软硬适中，头部枕靠舒适性不错。不过，第二排中间座椅头枕的面积明显小于两侧座椅，相较两侧座椅，乘坐舒适性有一定下降。

　　测试车型前排中央扶手的面积适中，且表面采用软性皮质包裹，触感柔软。不过中央扶手不支持前后移动和角度调节，在驾驶员坐姿正常的情况下，手肘也无法枕靠在上面，舒适性有欠缺。