内饰设计上，熊猫mini确实看起来简约至极，但配色看起来十分跳跃。而车机大屏的提供相对于同价位的车型来说，也提升了档次感。

　　屏幕内置功能虽然不多，但可以直接与手机app实现无感互联，这样它能够实现的功能也与很多当下的智能车机区别不大。并且手机app还支持远程遥控解锁以及蓝牙钥匙，相对来说也方便许多。

　　仪表采用了单色液晶屏，能够显示速度等一些主要信息，但没有设计遮光罩，亮度确实也不算很高，所以在反光下也会略微影响识别度。

　　方向盘采用了两辐设计，我个人认为其上下几乎一样的造型，会让用户不能马上识别方向盘所处的角度。而且其上方并没有设计多功能按键。但音量调节在屏幕右侧以触控的方式，够起来很远，因此建议还是能够提供多功能按键的选装。

　　不过空调依然提供了实体按键和屏幕结合的模式，操作还是非常方便，按键的设计上也能够感觉到非常精致。

　　在储物空间上，熊猫mini在中控台上设计了多个储物槽，副驾的手套箱也是敞开式的。此次试驾中虽然为我们提供了一些带有盖子的盒子，但在阳光的反射下，白色的盒子完全都投影在了风挡玻璃上，因此我个人也并不喜欢去购买这样的附件。

　　在座椅的设计与空间布局上，熊猫mini还是令我非常满意。至少方向盘的倾斜度还是对着驾驶员，因此开上去不会像开头提到了另外两款，有一种开微面那种端着的感觉，座椅的坐姿也不算很高，舒适度相对于同类车型来说也有所进步。

　　当然最令我满意的，还是它尽管车身小巧，但后排空间还是充足的，前后同时乘坐身高178cm左右的男性成员，头部和腿部都不会顶着。

　　当然，如果需要装大件行李的话，且正好三人驾乘，那么放倒一边座椅会成为最佳解决方案，而同时乘坐四人的情况下，行李厢也就能勉强塞进去一个背包。