4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，三款车车内噪声均达到了测试仪器的最低值30dB。由于仅有速腾一款车型为纯燃油车，驱逐舰05搭载的是插电式混合动力系统，而小鹏P5则为纯电动车，因此随着发动机转速攀升，速腾的先天劣势肯定最为明显。

　　在空调噪声方面，驱逐舰05无论最低档还是最高档，表现均优于另外两款车型，日常使用几乎不会对车内驾乘人员产生影响。小鹏P5与驱逐舰05的数据差距并不大，表现同样令人满意。相比之下，虽然速腾在空调最低档位时噪声偏高，不过依旧处于人体可以忍受的范围内。

　　5、静态车内振动

　　经过实测，在怠速状态下，速腾方向盘处测得的数值为0.1，在测试过的同级别燃油车中表现相当出色。当然，如果仅以测试成绩来看，那么小鹏P5的表现肯定最好，其次是驱逐舰05。客观来说，速腾对于发动机传入车内的振动抑制得相当不错，且方向盘的测试数据略低于前后排座椅，基本不会对驾乘人员舒适度造成影响。

　　6、轮胎

　　在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。速腾和小鹏P5均配备了18英寸轮圈，而驱逐舰05的轮圈尺寸略小，为17英寸。轮胎宽度和扁平比方面，速腾轮胎宽度相对较大，扁平比也达到了45%，操控性更具优势。驱逐舰05的轮胎扁平比是三款车型中最高的，达到了55%，相比之下其更加注重舒适性表现。