城市的拥堵和燃油车在一线大城市越来越紧张的摇号政策让微型电动车市场这几年相当热闹，随着越来越多微电产品的推出，竞争力越来越激烈，微电市场也越来越“卷”了。从开始的代步，通勤，低价格，甚至低配版连空调都没有装配，转变到需要越来越多的附加价值才能入消费者的“法眼”也只用了很短的一段时间。

　　越来越多人选择买微电不是看重微电的通勤、代步能力和较低的价格，而是因为微电的附加价值才选择了它，越来越多人把微电产品看为自己的一个“大玩具”和爱好。

　　目前的微电领域，可玩性和品质感排在前位的，奇瑞无界Pro肯定算是一个，这次在湖南长沙的试驾倒是让大家对于微电领域有了新的认识。

　　新车的产品定位是Z世代乐活族，具有“智能小怪兽”称号的奇瑞无界Pro可以说是充分贴合目标用户群的选车标准。

　　外观方面，无界Pro保留了双门微电的常规造型，但整个外观的“奶凶”既视感真的是让人不得不爱，掣电波纹前格栅，LED日行灯、前大灯质感足足的，酷似雷霆战斧样式的灯带非常拉风，隐藏一体式电动门把手、扰流板、对应EV身份的蓝色Pro标识等充分体现了这款车的潮和酷。

　　内饰主要以简约的设计风格为主，但撞色的设计、极简未来科技座舱、全蒙皮质感内饰、12.9英寸内置高通骁龙6155芯片的中控大屏、全液晶仪表盘、七彩音乐律动氛围灯等配置还是让微电领域的门槛拔高了很多。

　　大屏逻辑清楚，流畅，清晰，停车等人的时候看个电影、打个游戏完全不在话下。

　　车机和腾讯生态深度融合，定制开发了车载微信、定制专属车载游戏、地图App，搭载抖音、QQ音乐、央视影音、樊登读书、喜马拉雅、bilibili、口袋故事、贝瓦儿歌等30个小场景应用。应用场景覆盖到了游戏休闲、美食查询、旅游服务、学习听读、亲子互动等多个领域，全覆盖用户的工作、生活、学习和亲子时光。

　　自动驾驶辅助功能有540°全景影像、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、LCA变道辅助、SLIF交通限速标识识别、CCS定速巡航、EPB电子手刹+自动驻车、DOW开门预警+RCTA后方交叉碰撞预警，丰厚程度堪比豪华品牌的高端车型。

　　虽然很多人对于微型电动车的车内空间本身不会有太多期待，但无界Pro的杯架、手套箱等储物空间的设定还是非常贴心的，而且头部空间和腿部空间都非常宽敞。

　　无界Pro提供55kW、70kW两种电池容量和两种动力，续航分别为CLTC 301km和CLTC408km，显然这个续航配置对于大部分通勤的用户来说足够了，CLTC408km版本长途出行也丝毫不会有续航焦虑。

　　写在最后：

　　这次的试驾除了有道路试驾环节，还有难度极高的场地试驾，无界Pro在试驾环节中的表现都非常优异，作为一款微型电动车它的车身稳定性、底盘调教等方面的表现丝毫不亚于普通轿车。而无界Pro出色的产品力表现不仅拔高了整个微型电动车领域的门槛，给用户带来了更有品质感的用车享受，更是让微型电动车的价值感获得了新的提升。