三年前，一个阳光明媚的午后，我在广州第一次试驾了广汽丰田C-HR。当时，这款青春靓丽的小型SUV给我留下了深刻印象，它就像是一台“概念化”的量产车，将年轻人视作知己，个性的外观设计加之多彩绚丽的车身颜色，实在令人过目不忘。三年后的今天，青岛的天气同样风和日丽，历经坎坷，我与广汽丰田C-HR终于再次相遇，也算是共同成长后的久别重逢。

　　C-HR是一台个性鲜明的小型SUV，与传统印象中的“丰田”很不一样，充满着个性与叛逆。历经中期改款，混动系统的加入无疑是为广汽丰田C-HR注入了新的活力，时代在不断发展与进步，而年轻时尚的它如今也终于“来电了”!

　　外观：时尚之余更显灵动与精致

　　作为中期改款车型，新款广汽丰田C-HR并未针对外观设计进行太多调整，车身依然采用充满力量感的线条，视觉效果动感时尚，每一处都相当惹眼。对于年轻人来说，第一印象往往非常重要，只有当颜值符合心意之后，才会再去深入了解内核。或许是为了迎合这种主流审美，C-HR将“第一印象”的戏份做得很足，中期改款也同样延续了这种风格，真正做到了令人过目不忘。新款C-HR依旧采用悬浮式车顶设计，搭配小面积侧窗，彰显出极具个性的跨界元素。车侧保留了凌厉的腰线以及夸张的轮眉曲线，视觉效果充满力量感。

　　新车采用SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题，流光溢彩的表面质感非常新颖，大胆的细节处理也显得极具前瞻性。大灯组样式经过重新设计，灯箱边角抹去了此前的棱角感，变得更加圆润平滑。灯组内部的LED灯带也有调整，营造出极强的科技感。前脸下半部分中网进行了整合设计，两侧“獠牙”装饰尺寸更为夸张，同时还将原本位于底部的雾灯移到了这块区域的顶端，运动个性之余也更显精致。

　　17英寸铝合金轮圈采用涡轮叶片设计，视觉效果颇为动感。轮胎配备的是普利司通动力侠，比较符合C-HR的SUV定位。车侧腰线十分凌厉夸张，层次感很强，后排隐藏式车门拉手虽然在实用性方面稍有欠缺，但不得不说颜值的确非常高，而且相当个性。

　　掀背式车尾造型层次分明，后窗顶部配有扰流板，此外在下沿处还设计了一个“小鸭尾”。“双尾翼”的配置一直都是C-HR的亮点，中期改款后，这一标志性的设计也得到了保留，对于提升整车外观设计的运动感以及时尚感都很有帮助。