2020款上汽大众威然日常实用性测试报告
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。
在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为287cm,在以往测试的车型中,处中下游水平。
后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为2142cm,由于第三排座椅靠背较高,挡住了大部分车窗,另外较大的第三排中央头枕也对测试结果造成了一定影响。
外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
大众威然左侧后视镜采用了双曲率设计,外加宽大的后视镜,可观察到视野范围较为出色。最终测试结果为左侧26°、右侧24°,在测试过的同级别车型中处于中游水平。由于威然车身较长,所以在并线时应当多预留些位置。