后备箱容积算是悦翔V7最出色的地方，高度加大导致了容积的增加，而且对于三厢车来说，箱内高度直接决定了能装载什么样的物品。另外，没有设计后备箱外部开启按键，算是一个细节缺陷吧。

　　在大家都很关注的空间方面，悦翔V7并不能说是出色，顶多算是中规中矩，不过我是务实派，如果是我用不到的空间，对我没有丝毫吸引力。所以我只能说，从单纯的空间对比来看，同价位有比悦翔更出色的产品，但是悦翔V7也绝对可以满足普通家庭用户的日常出行，取舍还是看您对车的具体需求了。

　　动力系统方面，我们本次试驾的均为1.6L自然吸气车型，有消息表示，未来还会开发涡轮增压车款，对此，厂方并未给出明确回复。但是我也并不关心未来的涡轮增压车型，在这个级别使用涡轮增压也完全没有必要，随之而来的可靠性、平顺性问题还很麻烦。

　　回归正题，我们首先来看看这台1.6L发动机的动力数据，最大功率91kW，最大扭矩156Nm，这个数据在同级1.6L发动机中表现属于正常水平。而在燃油经济性方面，厂方给出的综合油耗为6.2L（MT车型），但据仪表平均油耗显示，试驾中的综合油耗应该在7-8L，所以在经济性方面，也没有太多亮点，属于一款非常实在、中规中矩的1.6L引擎。

　　体验中，这款引擎给我最大的感受就是低扭充足，日常驾驶非常受益，但高转速时显得有些粗糙，在重飞轮的影响下，最好不要尝试5000rpm以上换挡。我所试驾的车型是手动挡，与这款发动机配合起来，非常搭调，整套动力系统包容度高，好开易驾，非常适合日常使用。

　　说到变速箱，还有要多说几句。悦翔V7分别配备了五速手动和四速自动两款传动系统。我们先来说说手动变速箱，档位清晰，入档伴有吸入感，但是手感还是属于较沉重的那种，略增疲劳感。齿比方面，调教的非常合适，基本上设定还是偏重城市道路驾驶，开起来非常舒服。

　　自动变速箱采用了爱信的四速产品，我体验的时间并不长，说些感受供大家参考。从匹配程度上来说，这款1.6L发动机与四速自动变速箱的配合还算默契，在自主阵营中，可以算是比较好的。但是必须承认，长安的调教还是有些差强人意，自动变速箱的换挡逻辑过于激进，且稍显神经质，这并不符合悦翔V7的产品定位，频繁加减档令平顺性打了折扣。另外，降档后的发动机噪音过大，比手动挡车型差很多。

　　总的来说，悦翔V7的动力系统让我比较满意，整体成熟度绝对算是自主阵营中较为出色的了，尤其是手动挡车型，整套动力匹配非常优秀，动力性、平顺性、经济性、驾驶感等各方面表现均衡适度，符合我对一款家用紧凑级车型的预期。自动挡车型其实也不错，这个级别和价位，采用四速变速箱也是非常明智的选择，但是一些调教匹配的细节瑕疵，让我更钟爱手动挡。另外提一句，仅有手动挡顶配提供智能启停系统，体验感受不错，冲击小，反应快，只是空调工况下，坚持不了多久……

　　在长途道路试驾过程中，悦翔V7又给了我一些小惊喜，比如底盘调教。我这里所说的底盘调教相对狭隘一些，是将悬架系统区别开来的，至于原因，稍后说明。很多同行朋友都用“整”来形容悦翔V7的底盘，确实如此，底盘质感相比之前的车型有了很大提升，紧凑感十足，整个底盘保持了非常高的统一性，没有任何松散的感觉。可以这么说，这是我今年开过的，底盘调教最成熟的自主车型之一。

　　下面单独来聊悬架系统，悦翔V7的悬架系统虽然没有达到底盘的优秀程度，但是综合水准并不低，滤震效果较为出色，尤其是对应大幅度起伏，对于细碎震动的过滤效果稍差一些。

　　这样看来底盘系统和悬架系统都还不错，但是之所以分开说，是因为这两套系统的沟通是有隔阂的。直白点就是，底盘和悬架两套系统缺乏良好的协作反馈，让人觉得丧失整体感。各类路面信息传递也比较匮乏，即便舒适性依然优秀，但驾驶感稍逊一筹。

　　这里有必要提一下转向系统，由于高配车型提供了速度感应式助力系统，所以无论高低速下，转向手感都非常到位，高速稳定感让人很安心。但是中低配车型均不提供，所以不作为全部车型的总终评价，未来如果有机会试驾其他车款，我们会另外说明。

　　对于我来说，这个级别和价位的车型我从不关心运动性，也根本没必要，舒适性是占我评价体系中最大比例的。具体到悦翔V7，我认为其整个底盘系统提供了较为出色的舒适性，唯一的瑕疵是底盘两个关键系统部件之间的沟通感欠佳，这对驾驶时的顺畅感稍有影响。另外，在隔音方面，正如我之前所说的，手动挡车型很出色，自动挡车型在降档后，会有恼人的发动机噪音。

　　试驾的最后阶段，厂方还安排了两圈赛道体验，虽然不是重点，但我也有幸体验了下悦翔V7的“极限”能力。之所以加注引号，是因为悦翔V7的轮胎极限比车辆极限要低很多，而且195的宽度也是为了日常驾驶考虑。如果是我，购车后我会首先考虑把这四条廉价的朝阳轮胎换掉。

　　后记：试驾完悦翔V7，我努力的想提炼出一两个独特的亮点，但是我发现真的很难，悦翔V7在各方面都没有奥冠群雄的能力。但是，他在各方面都是同级同价位中的优秀水平。我想对于家庭用户来说，这才是关键，一款综合能力出色，没有明显产品力短板的车型，正是目标用户最需要的。当然也不得不承认，悦翔V7在某些细节设计考量中还需努力，但是优秀的综合产品力以及首屈一指的配置性价比，还是让悦翔V7充满竞争力。