驾驶感受

　　底盘调校扎实  驾控一流

　　高速行驶中，第一感觉就是它很安静，发动机出奇的安静，风噪、胎噪也并不很明显。这在自主品牌SUV里面实属难能可贵。

　　吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机，采用全铝缸体，传动可变正时（CVVT）技术，双顶置凸轮轴，全塑进气歧管，双平衡轴等先进技术，这款发动机的最大功率为119/5700（kW/rpm）最大扭矩为210/4000～4500（N·m/rpm）。实际驾驶来看，这款发动机的低扭表现不错，动力输出线性，在高速行驶中超车也并不吃力。吉利豪情SUV使用的变速器是源自澳大利亚DSI的6AT变速器，这款变速器与吉利发动机之间的配合相当默契，不仅换挡顺畅、平稳，而且节油也相当不错。

　　吉利豪情SUV的前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构，后悬挂为多连杆独立悬挂加横向稳定杆结构，这样的搭配既有利于操控又兼顾了一定的舒适性。

　　行驶在山路上，豪情SUV的弯道表现可圈可点。方向的指向比较清晰，车身的循迹性还不错，弯道上的侧倾也在接受范围之内，当然，如果第三排也有乘客，高速过弯恐怕就难以让人接受了。对于路面的凹凸不平，偏舒适的悬挂也可以过滤掉大部分颠簸。

　　更值得一提的是，吉利豪情SUV搭载了加拿大麦格纳智能适时四驱系统，该系统的配备使得豪情SUV无论是在突然加速、加速打滑或车辆滑行打滑中，都可以获得优异的动力操稳性。

　　总结

　　一身名牌的豪情SUV，已经让自主品牌车型上升到了一个全新的高度。这一方面显示了厂家的诚意，另一方面也为质量提供了更好的保障。实际上，吉利豪情SUV无论在设计还是制造上，都更贴合百姓的需求，相信吉利豪情SUV未来一定会成为二胎家庭、全家老少三代人集体出行的超值首选车型。