一个有着百年造车历史的品牌所出的车型上，总该有着自己品牌的文化印记。比如德国的严谨，法国的浪漫，但东风标致408不大一样，这个作为东风标致全球首发的车型，除了车身的LOGO，以及一些重要的品牌设计元素之外，从内到外，散发出的更像是国人喜好的那种“实用”气息，太多的实用性配置，宽阔的空间，让人感到意外，全新一代车型，6速手自一体变速器的加入，让全新408变的更为符合市场需求。个性风格几乎毫无保留。不能不承认，在市场大潮中，所谓“浪漫”只属于少数小资中的少数人群。对于更多人来说，适应众多口味，实用，才是第一位的。

　　外观空间大，设计变化小

　　从车头看上去，全新东风标致408的外观与上一代车型相比，变化主要体现在一些细节上。比如前车头的LOGO升级为最新的款式，由原来的银色LOGO黑色衬底变为直接将银色LOGO固定在前发动机仓盖上，整体性更强；另外，进气格栅的镀铬装饰条数量变为两条。前后保险杆造型经过全新设计，造型更为时尚，后保险杠下方由原本的漆面设计改换了材质看上去也更为个性。尾部，全新东风标致408运用了更显魅力的双C型LED尾灯组成的刀锋狮爪造型，更为漂亮。

　　最值得说的是车身尺寸，全新东风标致408依然沿袭了上一代408车身长、宽、高尺寸分别为：4688mm、1815mm、1525mm。这尤其符合中国消费者对大空间的诉求。2710mm的轴距所带来的舒适空间感，更是让很多同级别车型无法淡定，竞相加长。

　　坐进全新东风标致408车内，因为风挡玻璃位置很靠前，距离前排驾乘人员相对较远，驾乘人员立即能感受到与众不同的空间感。当然，2710的轴距给我们带来的绝对不止是视觉上的感受，身高180cm乘客，在车内也不会觉察出头部空间任何压抑感。身处后排，不必调整座椅便可轻松翘起二郎腿。

　　真皮座椅做工尚可，宽度也还不错，但如果仔细观察，你与试车编辑一样，很容易发现全新东风标致408车内座椅靠背高度偏矮，与宽大的车身不相称。身高超过175cm的驾驶者或者乘客坐下去，肩部基本都会超过座椅靠背的上沿，显然该座椅对高个子乘客或者驾驶者肩部支撑不够。当然，座椅靠背偏矮，车内空间会显得更大，通过车内后视镜看车后的情况也更为方便，但编辑以为，这应该不会是厂家要让座椅靠背偏矮的原因。

　　功能设计周到，部分细节有待提高

　　方向盘做工不错，泛着橘黄色光的仪表盘宽大，数据显示清晰，四块圆形仪表盘中间的行车电脑显示屏信息显示丰富。与很多品牌高配车型带导航的液晶显示器相比，位于中控台上方的液晶屏显得略小，更没有GPS 导航与倒车影像，只能显示时间、温度、以及手机蓝牙连接等信息。试车编辑手握方向盘，左手指习惯性地在方向盘下方摸索操控手柄，忽然触碰到一处粗糙的物件，有些划手，仔细观看，原来碰到了设置在转向灯手柄下方的定速续航控制手柄，该手柄上面接缝边缘留有毛刺，虽然不会对手指造成伤害，但厂方也需要对此类零部件进行更加仔细的选择与装配，再看另一侧，在方向盘下方也有另外一个不易发现的功能手柄，同样精致性还有一定的提升空间……