由于LX570迟迟未推出新款车型，所以导致车内的部分配置看上去有些跟不上时代，例如中央液晶屏的像素较低，后期研发的G-BOOK智能系统也未能搭载等等。当然这些所谓的配置遗憾，对于越野迷来说可能一文不值。

　　QX56的座舱借鉴了游艇的设计风格，将豪华与尊贵的氛围展露无遗，中控台则与英菲尼迪旗下车型保持了一致的风格，各项电子功能配置也很齐全。对于钟爱豪华车的朋友来说不乏优雅，对于越野迷来说则少了一分野性。

　　虽然是一款有些年头的车，但是LX570的仪表盘设计却并不落伍。蓝白配色的背景光让人看起来感觉很清爽，多仪表盘设计可以让驾驶者从容掌握车辆情况。中间的液晶显示屏除了可以显示行车电脑信息外，还可以显示目前档位以及车身高度情况。

　　同样来自日系高端品牌的QX56，由于出身更加年轻，方向盘与炫色仪表的设计更加现代化，方向盘中丰富的集控功能类似于豪华级轿车，所配备的ACC自适应行车系统，将自动控制与前车的安全距离，有效提升安全性。

　　LX570配备了6速手自一体变速器，行驶状态也同样为高功率模式、普通模式以及雪地模式三种。排挡杆后部的一排按钮对于LX570来说绝对是命脉，高低速四驱系统、陡坡缓降、地盘升降以及悬架软硬调节功能，实为越野车必备的四大功能。

　　在试驾过QX56后，我们感觉这款车更加像是一款加高地盘的奢华级MPV，虽然它同样采用了非承载式的地盘设计，但缺失的越野功能也只能将它划分为城市SUV的行列中。

　　LX570的大尺寸手扶箱可以为驾驶者提供更舒适的肘部支撑，同时分体式的设计也十分贴心，内部所配备的小冰箱可在夏季随时畅饮冰凉的饮料。QX56为整体式手扶箱，表面包覆的真皮质地柔软，其内部的储物容积值得称赞。