疯子WWFF
4.0分
插混版CR-V整体设计跟燃油版一致,全新的车头看起来更加时尚,运动感也更强。由于有电的缘故,车子动力主观感受比燃油版更强,加速更加轻快。
纯电续航马马虎虎,70多到80公里将将够用,想要跑远路肯定不太现实。
整体配置水平中规中矩,没有国产车那些花里胡哨的电视和冰箱,但驾驶感受确实不错,而且非常省油,加满一箱油能跑两个星期。
ShinoBo
满载开空调一点也感觉不出来,不像小排量燃油车有明显的动力衰减。动力感觉比1.5T发动机还猛,而且没有发动机噪音,很安静。
车漆还是一如既往地薄,还有就是车门下裙边居然能看见电池组,停车总担心会磕碰到电池。
续航够用,满电不开空调能跑430多公里,开空调跑380公里左右,秋冬还不知道。
雷克男
5.0分
我感觉我这个bZ4X挺好的啊,为何会有人喷他。我可以接受你们不喜欢我的选择,但别骂呀至少。每个人都有自己的理念和消费标准,我就认丰田,所以我选择它。
缺点可能就是内饰的廉价感吧,不过我不在乎,我感觉这是一种可靠感。
就这样吧!喜欢大家都喜欢丰田!
新款CR-V除了设计上的改变,最重要的是针对电池布局进行了优化,车内空间更加合理,乘坐更宽敞舒适。
纯电续航只有71公里,如果要用电跑的话至少一天一充,太麻烦了。
新款CR-V外观内饰焕然一新,尤其比较喜欢外观设计,看起来更加硬朗,更有肌肉感。内饰跟思域差不多,显得比较高档大气。
显示器漂移
最好的是操控,以前只是听说,真正开起来的时候能感受到完全不同的感觉,指向性很好,指哪打哪,而且它车身比较短,很好开,魂动红的漆面真的太好看了,有那种豪车的高级感,底盘质感很好,很有厚实感,隔音也不错。
第二排的空间比较小,特别是腿部空间。
外观的设计可以,整体看上去比较耐看、顺眼,这样的外观感觉不错。
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