车质网用户3349947
2.0分
好开,操控好
除了好开,全是缺点。
个人开着玩还行。
微胖界中的瘦子
4.0分
福特电马绝对是史上速度最快的“野马”,双电机四驱版本性能直接拉满,运动模式全油门加速推背感超强,非常刺激。
超强性能带来的弊端就是电耗过高,尤其是在运动模式下,耗电太快了。续航的话冬天也就能跑300公里左右,跟标定的相差有些悬殊。
电马整体造型比较时尚动感,性能是最满意的地方,另外配置表现也不错,像L2级辅助驾驶、15.5英寸中控屏、座椅加热、后视镜加热、自动大灯、自动空调这些实用功能都是标配,比较厚道。
无码无码
整个车的外观呈流线型,给人以运动质感。车机操控极为顺畅,且适应性极强。储物空间也极大。
提速的感觉可能略显不足,之前开的RS4。
Model Y用来代步,整体感觉还是很不错的。
就是不吃韭菜
无框车门、流线型车身、四驱都是我的菜;前后双电机,不管是日常通勤还是假日跑山都妥妥够用。被大家调侃为毛坯的极简风内饰正中我的审美——会对一切简单高效的东西青睐有加。
黑色车漆偏薄,很容易刮花,建议贴车衣。
这个价位体验最好的电动车,不知道买啥电车,特斯拉准没错
外形颜值在线,加速丝滑,操控给力,用车成本低,软件使用简单,哨兵模式也能带来安心。另外,车内的空间变现也不错,平时我一个人,后排座椅放倒就能在车内午睡,非常爽。
玻璃车顶确实有时晒,然后高速有点吵
非常有科技感的电动车,体验出色
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