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Q325339999

品牌:大众
车系:探岳
车型:2020款 330TSI 两驱 豪华智联版

1.0

探岳无敌好

  • 优点

    堵得一塌糊涂、晚上瞎了呼哧、除了喇叭不响,全身都是奏乐

  • 缺点

    完美的一汽大众探岳,怎么能说不好呢!

  • 总结

    从古至今要想牺牲快,紧忙高速转!要想说拜拜,夜晚开车转。想问一下,一汽大众的研究小组是否成立了?是不是拿我们大众车主当礼拜天过呢?时不时去告诉跑跑?同样车企品牌安装颗粒捕捉器为何也没有像你大众一样几百公里就一堵,你当如今的城市仅有你大众探岳在道路行驶嘛?可以开飞起来?一点也不想描述太多!因为就是你利用你不完善的技术,拿我们探岳车主当了小白鼠,为何你的迈腾,CC系列你都不安装,探岳380也没有,你拿330车主当你大众的试验品是吧!还成立那个小组,这个小组的,既然使用说明书里面写到了这块,那就是你们当初就知道会这样,提前为自己铺垫做好了甩锅的准备,成立小组是为了抚平我们330车主,保期间一过,就完事是吧!这刚去车间用电脑再生,整的车空转30分钟之久,里面烧通红,温度至少达到8.9百的温度?不伤害车嘛?找你做完再生,车启动声音大,行驶发动机也有声音,去店铺就说啥事没有,自然现象?我想知道大众技术部门是否还有人才?都不敢个人开的店铺!已经无语

  • 2021-04-28 13:00

显示器漂移

品牌:奥迪
车系:奥迪A3
车型:2019款 Sportback 35 TFSI 时尚型 国V

5.0

总体比较满意

  • 优点

    最满意的算是外观和灯组,买奥迪不买灯买什么奥迪,毕竟是大名鼎鼎的灯场嘛。以前的车买回来都要自己折腾改装各种灯,不过现在买的是奥迪就不用了。前后灯迎宾灯什么的都很满意,省得来回折腾还没有保障,外观两厢车里面算是颜值比较高的了。

  • 缺点

    没有明显不满意的地方,后排空间不能算是缺点吧,毕竟两厢车后排还想要怎样啊。以前开的是自吸的,涡轮起步有点肉我也是知道的,也是可以接受。时尚版的轮毂有点难看,没有三厢运动款的好看。毕竟价格有差异,以后努力工作有机会了换一套三厢运动轮毂吧。

  • 总结

    步入而立之年之后,对于生活品质的要求不知不觉的提升了上来。之前的爱车是马六,那个时候才上班,资金不是很充足,再有就是日系省油保养便宜。现在有条件了,就想要换一辆BBA的车子提升生活品质。这不,买下了奥迪。

  • 2019-11-18 09:41

cfty

品牌:大众
车系:速腾
车型:2014款 1.6L 自动 时尚型

4.0

总体来说还可以

  • 优点

    外观不错,内饰做工精致

  • 缺点

    哎,小问题太多,闹心不说了

  • 总结

    总体来说还可以

  • 2014-12-19 13:29

xie970632340

品牌:奥迪
车系:奥迪Q2L
车型:2020款 35TFSI 时尚动感型

1.0

最失望的一次选择,太差劲了

  • 优点

    只有外观好看,表里不一。

  • 缺点

    提回来的时候就发现起步抬刹车缓加油门,车身共振,2挡10码加油门出现明显的抖动及震颤感,偶尔会出现换挡顿挫,倒车有时会抖动,并伴随咔咔的异响,4-5挡行驶时都出现高档位低转速现象严重拖挡,并伴随嗡嗡的噪音,隔音效果极差,风噪胎噪巨大,车速上了100更为明显,有时候热车状态下原地怠速时偶尔会出现明显的抖动,行驶在颠簸路面会出现明显的的异响咔哒咔哒的金属敲击声。多次反映了问题,去找4S店检查,给我的回复是正常现象,入门级的奥迪就是这个水平。不给解决,在车质网投诉了也一点用都没得。

  • 总结

    22万买了一台工业垃圾,辛辛苦苦攒钱,把英朗卖了,换了Q2L,没想到却是这样的体验,我不知道是因为我运气不好买了一台有问题的车,还是说所有的Q2L都是这样的?我现在每天开着它,都是一种煎熬,不知道怎么才能解决我的问题,希望作为消费者维权的平台车质网能出面帮我解决。如果真的所有的Q2L和我描述的现象都是一样的,算我认了。

  • 2021-01-07 23:32

yehaiyang

品牌:大众
车系:途观L
车型:2021款 330TSI 自动 两驱 智享版

1.0

途观l国6B颗粒捕捉器设计缺陷质量问题

  • 优点

    空间大,外观漂亮

  • 缺点

    正常行驶到1500公里,基本都是高速没事,市区行驶300公里后,突然启停失灵,油耗翻倍,发动机1600-2000转时候擦擦擦的异响声音,方向盘略微抖动,发动机噪声明显升高,动力下降,起步升档迟钝,2挡加速突然有被拖拽感,同等市区路况颗粒捕捉器不堵的时候9L/100km,现在是18L/100KM,出现上述情况后,车辆仪表或者任何地方都没提示GPF堵塞,连续以18L/100Km又开500公里,也不显示,要自己感觉到它是不是堵了被动去拉高速,变相污染国家空气,市区环城经常跑不低于80km/h,市区道路每次都有50km,每星期都有一次不低于30分钟的行驶时长,GPF存在不能自燃清洁造成拥堵不能及时清除,导致油耗居高不下,半月内需要去高速暴力驾驶1小时才能恢复,一年需要为了质量或者缺陷问题的gpf,车主要被动去上高速24次。为了恢复GPF,车主要额外去暴力驾驶车子,额外上高速,影响车主生命安全,增加额外油耗,增加额外精力,增加额外的交通拥堵,增加额外修车成本。不符合国家环保政策,实际用车情况比国4还污染环境。4s店和大众官方会统一回复是国家的政策装的gpf来压制,却不承认设计缺陷,让消费者多跑高

  • 总结

    国6b现在不要下手,等厂家改进此缺陷后再下手,现在就是个坑,

  • 2021-03-22 13:36