大众ID.3的驾驶体验很让我满意，高速公路和市区都能很好的应付，尤其是加速特别有劲，超车并线一气呵成，全力加速甚至能有强烈的推背感。除此之外，悬挂系统和底盘调校也做得很好，稳定和平顺的表现不愧是出自大众品牌这个大厂之手。

设计比较精致、扎实，毕竟是大众嘛，这个实力和技术储备还是在线的。机械素质不错，虽然是电车，但是底盘调校对于驾驶质感的影响还是蛮大的，这点我比较看重。动力输出平顺线性，不是很激进的那种，容易掌控，舒适性表现也尚可。

车身非常小巧，日常变道超车十分轻松。而且因为是电车，所以加速并没有延迟的现象。当时看中这台车就是因为它非常像燃油版的高尔夫，在电机的加持下能媲美高尔夫GTI，能圆梦。

虽然是电动车，但依然是宝马的驾驶感受，底盘的质感和转向系统的回馈，都是同价位车型中最好的。电动机的输出特点让加速更畅快、更平顺，续航不仅没有虚标，甚至在有些时候还得带来小惊喜。

纠结了好久，最终还是选择了大众。感觉传统品牌还是更靠谱一些，新势力品牌虽然花里胡哨吹的挺厉害，但是在底蕴这块，跟传统车企还是差太多，我可不想当小白鼠。日常实用目前感觉还可以，续航给力，最重要的是舒适性好，不容易晕车。