SUP55
4.0分
空间表现还是比较不错的,灵活实用,而且座椅和悬架的舒适性也很好,日常乘坐感觉比较安逸。这个车,最大的卖点就是空间和舒适性,作为一台中大型MPV,它表现得很称职。
冰箱有问题,不制冷,而且这个好像还不是个案,比较糟心。
总体表现可圈可点,还是很值得推荐的一款MPV。以往在这个级别、价位,别克GL8总是无可争议的标杆,不过现在自主品牌在这个领域都纷纷都发力了,有点意思。
就是不吃韭菜
换上DM-i系统后,这台MPV的油耗也就5-6个左右了吧,对比之前上到十几个的油耗好了太多,而且开起来安静且顺了很多,这是最大的优点吧。其次,第二排座椅的舒适度有了一定提升,现在更软,下陷感更足了。
跑高速的时候,风噪有些明显,不算安静
很实在的家用MPV,注意一定要买105km纯电续航的,有快充实用太多
大H9
外观大龙脸的家族设计,撑起了颜值,车身线条流畅,就是冲着这个外观来的
感觉胎噪有点大,油耗也有点偏高了
总体来说很舒适的,因为空间也足够宽敞
黄寺慢车道
外观设计很大气,盾形格栅特别有气场,整个车身线条也比较饱满,耐看还时尚。内饰风格比较简洁,中控屏会稍微偏向驾驶者一些,轴距3米,二排和三排腿部空间很宽敞。DMH混动技术很省油,百公里基本4个油。
纯电续航有点少,基本上冬天70km左右,希望官方后期推个大电池包版本。
如果考虑MPV,预算在20万左右的朋友,可以考虑下荣威iMAX8新能源,实用性好、品质可靠,关键还有优惠。
OUTLAWSA
三排座椅共轨设计,可前后移动调节,第二排腿部空间充足。第二排配备零重力座椅功能,自动调整到最佳角度,提供完美支撑。驾驶辅助系统在城区公路表现出色,盘桥过弯精准,跟车也能保持合理的安全距离。
手机无线充电区域无散热设计,15分钟以上手机明显发热。连续颠簸路段有多余抛跳感,影响乘坐舒适性。
与同级别车型相比,高山8价格更具优势,配置也更丰富。空间布局灵活,第二和第三排前移后,后备厢容积堪比小货车,婴儿车等大件物品也能轻松容纳。
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