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标致F

品牌:北京汽车
车系:北京EX5
车型:2019款 悦尚版

3.0

续航里程可以,其它真心一般

  • 优点

    续航里程还不错,开起来心里踏实。加速还挺快的,电门比较跟脚,开起来算是比较正常,不像有的电动车特别别扭。

  • 缺点

    充电太慢了,而且快充也不行。刹车脚感不好,长途特别累。

  • 总结

    性价比一般,如果有汽油牌照,谁会选择电动车。

  • 2019-03-25 09:29

BBS锻造轮毂

品牌:比亚迪
车系:宋新能源
车型:2019款 EV500 智联领享型

3.0

一款真心不错的车

  • 优点

    外观大气,内饰细腻,空间宽敞,座椅舒适,油耗较低,动力强劲,操控精准,性价比高

  • 缺点

    空间和车身尺寸,比较小,没ACC,看位不好

  • 总结

    性价比不错,很好,开起来很舒服。很有操控起来特别有手感,百公里加速牛

  • 2019-02-21 10:02

日向天

品牌:蔚来
车系:蔚来ES8
车型:2018款 基准版

5.0

外观大气,上档次

  • 优点

    外观大气,上档次,车内空间很大,不憋屈,性价比高,蔚来服务非常好。

  • 缺点

    续航能力不占什么优势;还有就是我们小区就不能装充电桩,所以充电就没有那么便利了。

  • 总结

    新能源汽车还看了荣威erx5,价格上比蔚来es8便宜一些,但是车内空间比较小,五坐的,es8是七座的,平时人少时,第三排可以放倒,就是一个大后备箱。外观上,没有es8大气。续航能力也一般,可能现在所有的新能源汽车的续航都是硬伤吧,希望以后能有大的突破。

  • 2019-02-20 08:59

zhangyu83625

品牌:比亚迪
车系:元新能源
车型:2018款 EV360 智联炫酷型

4.0

新能系列里好用又便宜

  • 优点

    元EV360的悬挂在过弯时的支撑做得很不错,感觉不到什么侧倾,驾驶的感觉很稳。而且悬挂过减速带的时候表现也很有韧性,颠簸不大,没有多余的振动。加上车子用的电动助力转向,方向盘转向的回馈力度还可以调,手感和力度都可以。我之前开过那种底盘调得不太好的车,转弯或者加速心头都是虚的,但是开元EV的感觉却很不一样,要放心得多。总体来说,这款车的驾驶感受很舒服,好上手,也有安全感。

  • 缺点

    暂时还没有不喜欢吧,比亚迪电动车还行

  • 总结

    新车的看点在于全新的“龙颜”外观设计、较高的配置装备、新换装的三元锂电池组性能以及车辆的综合续航能力,前两项在消费者心中实数加分项目,只要电池够实在,续航有保障,元EV不难有好的销量。对我有用33

  • 2019-02-15 09:36

小青蛙

品牌:比亚迪
车系:元新能源
车型:2018款 EV360 智联悦酷型

5.0

新能系列里好用又便宜

  • 优点

    元EV360的悬挂在过弯时的支撑做得很不错,感觉不到什么侧倾,驾驶的感觉很稳。而且悬挂过减速带的时候表现也很有韧性,颠簸不大,没有多余的振动。加上车子用的电动助力转向,方向盘转向的回馈力度还可以调,手感和力度都可以。我之前开过那种底盘调得不太好的车,转弯或者加速心头都是虚的,但是开元EV的感觉却很不一样,要放心得多。总体来说,这款车的驾驶感受很舒服,好上手,也有安全感。

  • 缺点

    目前还没什么缺点。

  • 总结

    新车的看点在于全新的“龙颜”外观设计、较高的配置装备、新换装的三元锂电池组性能以及车辆的综合续航能力,前两项在消费者心中实数加分项目,只要电池够实在,续航有保障,元EV不难有好的销量。

  • 2019-01-31 09:04