十个小目标
5.0分
当时看别克GL8,就是图它宜商宜家的属性,开出去商务接待也很有面子。并且空间也很大,想要的功能几乎都有,动力也随叫随到,用车体验很好。
车机还是应该再升级一下,马上都要2025年了,总感觉别克的车机跟不上主流。
整体来说还不错,用车体验很好。如果未来能把车机系统再优化一下,估计别克GL8更不愁卖了吧。
ISS999
4.0分
领睿的空间还是很大的,完全能满足家用。而且日常市区代步,也没有太高的用车成本,整体还是比较满意的。
总感觉这台车的胎噪和风噪都很大,尤其是跑高速的时候特别明显,不知道为什么。
整体来说还不错,毕竟价格摆在这,所以领睿还是有很高的性价比的。并且作为江铃福特的车,品质也应该有所保证。
hopeX
最大亮点肯定还是“触电”,这么多年,别克终于有动作了,不然恐怕真的就要被自主品牌抢走老大地位了。至于传统优点,别克GL8新能源也肯定不会令人失望,空间宽敞、乘坐舒适性好、隔音表现出色,没毛病~
暂时并没有发现什么缺点,综合表现还是相当不错的。
别克GL8作为国内MPV的标杆产品,多年以来都是“一枝独秀”,没有竞争对手。不过随着自主品牌崛起,它现在明显也有压力了。这次升级新能源,我觉着还是不错的,日常开非常平顺,舒适性依然很好,重点是油耗低了...确实变得更加经济实惠了。
OUTLAWSA
由于配备了电机,因此发动机只在高速驾驶或者急加速时才会启动,低速行驶非常安静,而且动力输出比较平顺,电机扭矩瞬间释放,加速性能也不错。方向盘转向比较精准,底盘调校也很扎实,让车辆在弯道中保持优雅姿态,给予驾驶者充足的信心。
纯电续航只有100多公里,然而探界者Plus竟然没有快充功能,日常使用起来比较麻烦。车内装配工艺质量有待提高,缝隙较大,影响整体的美观度。
探界者Plus价格亲民,首任车主电池不限年限/里程保修。并且作为插电式混动车型,满足用户多样化的需求,兼具性能、节能与舒适。
奔腾小野马
GL8的舒适性无可挑剔,买这款车就是看中舒适性、高速稳定性能和商用家用的通吃身份。另外PHEV加上有了动力电池,等人的时候空调暖风随便用,完全不用担心发动机噪音,积碳啥的,可以说是弥补了之前GL8最大的不足。
车身尺寸还是有些稍大,窄路行驶有压力,窄车位停车有压力。
买GL8新能源首先看中的就是GL8的产品力,纯燃油版的GL8销量都看得见,国内这么多MPV出现,无一例外都是为了抢占GL8市场的,对标谁谁就是强者,所以选择购买强者。
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