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我爱三菱

品牌:别克
车系:别克GL8新能源
车型:2024款 陆尊 奢享版 7座

4.0

油耗低空间大 乘坐舒适性非常好

  • 优点

    舒适性是别克GL8系列的核心卖点,换装插电混动系统之后,车辆的起步更平顺、动力响应也更好,对于家庭用户而言,油耗大幅降低也是一个利好消息。后排两个独立座椅非常舒服,达到了飞机公务舱的水准,配置水平也比较高。

  • 缺点

    底盘缺乏韧性,在通过较大幅度的起伏路面时,会有多余的弹跳,影响乘坐的舒适性。整体调校还是偏向舒适性,刹车时会有点头现象发生。

  • 总结

    在保持原有优秀舒适性的同时,还大幅降低使用成本,这是家用车消费者喜欢的改变。同时,在价格方面,插电混动车型比燃油车没有高出太多,性价比较高。

  • 2024-08-09 09:38

MJ0625

品牌:雪佛兰
车系:探界者Plus
车型:2024款 102km RS 至臻版

4.0

外观新潮配置丰富

  • 优点

    一眼就相中了探界者Plus的外观,看上去非常运动;车内设计也不错,中控屏下方还保留了部分实体按键,这一点我非常喜欢,日常使用起来非常方便。

  • 缺点

    前排空间还行,后排有点紧凑,腿部支撑也不是太好。

  • 总结

    自己是个颜值控,同时又不喜欢当下的极简风格,如果您和我一样,不妨去看看探界者Plus这台车。

  • 2024-07-26 09:12

famous911

品牌:别克
车系:别克GL8新能源
车型:2024款 陆尊 奢享版 7座

4.0

商务车霸主的华丽转身

  • 优点

    插混系统结合了纯电动和燃油动力两种模式,为用户提供了更灵活的驾驶选择,动力响应不错,满足日常通勤和短途行驶的需求。车辆在不同驾驶模式下切换非常顺畅,能提供平稳、安静的驾驶体验。

  • 缺点

    第二排USB接口位置有点低,而且被中央扶手台遮挡,使用不太方便,个人觉得设计在座椅侧面或者中央扶手台顶部更合理。

  • 总结

    作为豪华商务MPV的霸主,别克GL8在燃油车时代一直都是市场中的标杆车型,进入到新能源时代,GL8也审时度势推出了插混版车型。相比传统燃油车,能够降低油耗和碳排放,为环保贡献一份力量。同时,在动力性能、驾驶体验以及内部空间与舒适性等方面都有不错的表现。

  • 2024-07-09 09:30

AJason

品牌:本田
车系:雅阁新能源
车型:2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版

4.0

车开起来不错,但是做工细节一般般

  • 优点

    这代隔音提升巨大,加上雅阁不俗的操控性能,好开,开了这么多车,这是唯一一个油门没延迟的,城区驾驶油门很跟脚,高速再加速性能比上一代也有很大提升。

  • 缺点

    细节做工真差,漆面薄,塑料件跑起来呼啦呼啦响,转向机有异响,座椅有异响。

  • 总结

    这车是好车,好开,车就是拿来开的,开着爽就行,无非就是做工有点烂。

  • 2024-07-04 16:29

寂寞赛手

品牌:丰田
车系:威兰达新能源
车型:2024款 2.5L 智能插电双擎 四驱 激擎

4.0

加速感比燃油版强

  • 优点

    威兰达高性能版搭载了插电式混合动力系统,大功率永磁同步电机为车辆提供了强劲的动力,加速性能明显强于燃油版车型。得益于电机的静音效果,行驶过程中表现出丝般顺滑的质感,车内非常安静。

  • 缺点

    车机功能有些落后,虽然价格比燃油版贵了不少,但内饰材质太一般了,缺少高级感。

  • 总结

    混合驱动模式下,百公里油耗约为5L,展现了插电混动技术带来的低油耗优势。同时,车辆还具备高效的充电效率,使用随车220V充电线连接家用插座即可充电。

  • 2024-06-21 10:50