- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
动力足做工扎实
- 优点
外观仁者见仁，毕竟他是方方正正的，我认为比较可爱，有点宝马迷你的样子。简约而不简单，做工很扎实的内饰，黑色配米色，温馨，舒服。小型车里面，算是好大的，比POLO大，直逼福克斯等紧凑型车，头部空间很是满意，前后排腿部空间都很好，就是横向空间小了点，毕竟宽度只有1650cm，但是内部横向空间还行，为停车倒车做了巨大的贡献。1.6带这个车，动力还是不错的，后程加速还蛮有力的1.6L EA111大众发动机，功率马力表面上的数据不大，扭矩还可以，其实他的动力还是不错的，100km时速升高到120km时速还是挺轻松的，也就是说大众这个发动机没有漂亮的数据，但实际驾驶会给你一些惊喜。
- 缺点
小毛病比较多，比如雨刮器老掉，机油传感器亮灯几次，ecp灯亮过一次，洗了节气门就好了，大灯昏暗照明效果不佳，门窗玻璃升降器会出些小的故障，隔音效果做的还不够优秀。
- 总结
四方的造型颇有几分迷你车的味道，内饰采用黑米配色，视觉感受较为温馨，驾乘空间方面，虽然晶锐是台不折不扣的小型车，但实际空间表现在同级车型中算是佼佼者了，总的来说是台不错的小车。
- 2016-05-16 10:36
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配置比较寒酸
- 优点
本人身高181体型偏胖，第一次坐进晶锐就震惊了，小车里面驾驶位乘坐最适服的车了，动力OK。
- 缺点
不满意有两点 第一是车身偏窄转弯时侧倾比较严重，第二就是座椅靠背要用手拧着调节，什么年代了还要拧。
- 总结
选择晶锐真的很偶然，本来是去车展看POLO又没有什么优惠的，如果没优惠打算咬咬牙入手新福克斯的，去车展偶然发现运动版晶锐，再去和POLO对比价位和空间后先把POLO淘汰掉，不管买什么车最起码得让我把头抬起来呀，坐进POLO我的头发已经挨住车顶了，看了晶锐后就回家找各种4S的关系，找了一个朋友的弟弟在福特做销售所以先去的福特4S店，进店后大厅放着一辆高配新福克斯，坐进去后很满意，可是后来一问价格，超出我的预算很多，我的预算只能买到乞丐版，我再把乞丐版福克斯一看直接性趣全无，离开福特4S店后直奔斯柯达，我朋友就在斯柯达做销售，到店以后给我一算运动版原价9.88万优惠后8.03万，一听价格我直接冲动了，我朋友说先等一下去打个电话，5分钟后回来告诉我，到库房有一辆白色和一辆红色的看我要那辆，我当然要白色的啦，然后找人把车从库房开出来让我试试，我一试就觉得晶锐的油门刹车离合就是典型的大众风格，我看看铭牌，刚好是当月的新车，朋友说车刚回来一个星期，我说那就定了就这辆吧，然后朋友又找领导送了我4000元装潢，除了导航能送的都送了，我也没犹豫当场就把车定了，装潢要等2天 2天后提车，幸亏当时没选精灵，
- 2016-05-06 11:06
性价比高空间小
- 优点
比较喜欢晶锐的45度和侧面，小精灵一样的设计，正面一般，主要是宽度太窄了，加宽5CM会好看很多，不过我的晶锐壁画绿的颜色到时我和老婆都很喜欢。1.4 6AT的动力可想而知，反正我是基本3500左右换挡才能有些些感觉，市区还凑合凑合，到了高速基本就是无用武之地了，到100公里时速还可以，作为一台练手车已经非常不错了。其实在合资车里面晶锐的性价比算高的了（在当年），POLO和晶锐一样的配置，一样的地盘，一样的发动机，一样的波箱，就比晶锐贵了1万多。
- 缺点
在合资汽车A0级别的车型里面，估计除了POLO的空间比晶锐小，估计就是晶锐最小了，当时买这部车的目的是新手练手，加上小孩只有最多3个人，但后来老人一起乘坐的话，空间就楚楚可怜了，本人182CM，坐在驾驶位，驾驶位后方的座位基本不能坐超过160CM的大人了，小孩子加上安全座椅之后，在驾驶位的后方也是基本满满当当的了。市区8.8升百公里，高速6.8百公里，综合7.8升百公里。对于1.4的车而言还是有点高了。
- 总结
外观设计非常灵动，动力方面足够应对日常驾驶，而且性价比也挺高的。但是车内空间不大，市区行驶油耗有些偏高，整体上说感觉一般。
- 2016-05-03 10:41
京公网安备：