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探岳无敌好
- 优点
堵得一塌糊涂、晚上瞎了呼哧、除了喇叭不响，全身都是奏乐
- 缺点
完美的一汽大众探岳，怎么能说不好呢！
- 总结
从古至今要想牺牲快，紧忙高速转！要想说拜拜，夜晚开车转。想问一下，一汽大众的研究小组是否成立了？是不是拿我们大众车主当礼拜天过呢？时不时去告诉跑跑？同样车企品牌安装颗粒捕捉器为何也没有像你大众一样几百公里就一堵，你当如今的城市仅有你大众探岳在道路行驶嘛？可以开飞起来？一点也不想描述太多！因为就是你利用你不完善的技术，拿我们探岳车主当了小白鼠，为何你的迈腾，CC系列你都不安装，探岳380也没有，你拿330车主当你大众的试验品是吧！还成立那个小组，这个小组的，既然使用说明书里面写到了这块，那就是你们当初就知道会这样，提前为自己铺垫做好了甩锅的准备，成立小组是为了抚平我们330车主，保期间一过，就完事是吧！这刚去车间用电脑再生，整的车空转30分钟之久，里面烧通红，温度至少达到8.9百的温度？不伤害车嘛？找你做完再生，车启动声音大，行驶发动机也有声音，去店铺就说啥事没有，自然现象？我想知道大众技术部门是否还有人才？都不敢个人开的店铺！已经无语
- 2021-04-28 13:00
途观l国6B颗粒捕捉器设计缺陷质量问题
- 优点
空间大，外观漂亮
- 缺点
正常行驶到1500公里，基本都是高速没事，市区行驶300公里后，突然启停失灵，油耗翻倍，发动机1600-2000转时候擦擦擦的异响声音，方向盘略微抖动，发动机噪声明显升高，动力下降，起步升档迟钝，2挡加速突然有被拖拽感，同等市区路况颗粒捕捉器不堵的时候9L/100km，现在是18L/100KM，出现上述情况后，车辆仪表或者任何地方都没提示GPF堵塞，连续以18L/100Km又开500公里，也不显示，要自己感觉到它是不是堵了被动去拉高速，变相污染国家空气，市区环城经常跑不低于80km/h，市区道路每次都有50km，每星期都有一次不低于30分钟的行驶时长，GPF存在不能自燃清洁造成拥堵不能及时清除，导致油耗居高不下，半月内需要去高速暴力驾驶1小时才能恢复，一年需要为了质量或者缺陷问题的gpf，车主要被动去上高速24次。为了恢复GPF,车主要额外去暴力驾驶车子，额外上高速，影响车主生命安全，增加额外油耗，增加额外精力，增加额外的交通拥堵，增加额外修车成本。不符合国家环保政策，实际用车情况比国4还污染环境。4s店和大众官方会统一回复是国家的政策装的gpf来压制，却不承认设计缺陷，让消费者多跑高
- 总结
国6b现在不要下手，等厂家改进此缺陷后再下手，现在就是个坑，
- 2021-03-22 13:36
京公网安备：